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两人又聊了几句，许昭叮嘱沈鲸川也别光顾着忙事业，要注意休息，这才挂了电话。 放下手机，沈鲸川看着院子里正在为晚上吃什么“清淡点”而和母亲小声争论的父亲，心里更加坚定了要慢慢改变父母一些旧有观念的想法。 新船入列带来的兴奋过后，月影湾陷入了另一种更加务实和充满朝气的忙碌之中。 沈鲸川很清楚，光有先进的船只是不够的，必须要有与之匹配的专业人员和操作规范。 在他的安排下，“海鲸号”上那些经验丰富、并且已经掌握了现代化渔船操作技能的船员们，多了一项新的任务——充当教官。 他们在码头、在船上，甚至利用晚上的时间，为村里那些即将登上“海湾号”和有意向将来操作大船的渔民们进行系统性的培训。 培训内容非常具体： 首先就是安全规范。 包括救生衣穿戴、消防设备使用、应急逃生流程、海上求救信号发布，反复强调，不容丝毫马虎。 第二就是设备认知。 包括但不限于雷达、探鱼器、gps导航、卫星通讯设备的基本原理和操作方法，让这些习惯了凭经验的老渔民们初步了解这些“铁疙瘩”是怎么工作的。 第三就是甲板作业，也就是大型渔网的收放技巧、吊机的安全操作、鱼获的现代化分类与冷藏入库流程。 最后就是协同配合。 模拟在多船协作捕捞时，如何通过对讲机进行有效沟通，如何理解并执行核心船（通常是“海鲸号”）的指令。 “以前咱们靠嗓子吼，现在得学会用这个！” 一个“海鲸号”的船员拿着对讲机，对着围坐一圈的叔伯们讲解。 老渔民们听得认真，不时提出些问题，氛围既严肃又热烈。 与此同时，针对船长、大副、轮机长等需要持证上岗的关键岗位，沈鲸川通过陈明，与他考证的那家培训学校建立了联系。 消息在村里一公布，立刻引起了积极响应。 几个读过书、脑子灵活的年轻人，比如小磊，第一个报了名： “川哥，我想去学开船！以后给咱们合作社开大船！” 就连一些还不算太老的叔伯，比如强叔也动了心思： “我年纪是大了点，但经验有，去学学新技术，考个证，说不定还能再干十几年！” 陈明高效地统计了报名人数，统一为大家办理了报名手续，协调了课程时间。 很快，月影湾第一批“委培生”就坐进了培训教室，开始系统学习航海理论、船舶操纵、轮机管理、海洋法规等专业知识。 他们知道，这本证书，不仅关乎个人前途，更关乎月影湾船队未来的航行安全和发展上限。 线上，由陈明负责的招聘工作也在同步进行。 在几个专业的航海人才招聘网站和本地论坛上，都发布了“鲸川渔业”和“月影湾合作社”的招聘启事，高薪诚聘有经验的船长、大副、轮机员等海员。 “鲸川渔业”招聘“海昭号”船员的消息，通过线上发布和附近乡镇的口口相传，很快吸引了众多关注。 招聘面试地点就设在月影湾合作社临时办公的院子里，由沈鲸川亲自坐镇，陈明在一旁协助登记和初步筛选。 这天上午，院子里来了不少生面孔，大多是从附近白浪镇、礁石埠甚至更远些的沿海乡镇赶来的汉子。 他们皮肤黝黑，身上带着海风侵蚀的痕迹，眼神里混杂着期待、好奇和一丝不易察觉的竞争意味。 一位四十多岁，身形精干，手指关节粗大的汉子走上前，递上自己的资料，声音洪亮： “沈老板，我叫李乔，白浪镇的，跑了二十年船了，近海远洋都干过，有船员证、值班水手证。” 沈鲸川接过资料看了看，问道：“李师傅，为什么想来我们‘海昭号’” 李乔很实在：“听说你们这船新，装备好，关键是跟着沈老板你，能跑远海，捕大鱼，赚得也多！我在别处跑，船老，设备旧，挣的都是辛苦钱。我想跟着干点有奔头的！” 沈鲸川点点头，又问了些关于应对恶劣天气、设备故障应急处理的问题，李乔对答如流，经验老到。 沈鲸川在心里给他打了个勾。 第二位是一个二十出头的年轻小伙，有些紧张地走上前： “沈……沈老板好，我叫赵良，礁石埠的，刚从海事技校毕业，学了轮机管理，有四小证（基本安全培训合格证）。” 他手里紧紧攥着自己的毕业证书和资格证书。 “理论上都学过了” 沈鲸川语气平和，缓解他的紧张。 “学过了！图纸、机器原理都懂！就是……就是实际跟船经验还少。” 赵良老实回答。 “经验可以积累，肯学就行。” 沈鲸川看着他眼中的渴望，问道： “我们船可能要经常在海上连续作业几天甚至更久，吃得消吗” “吃得消！我年轻，有力气，不怕苦！” 赵良立刻挺直了腰板。 沈鲸川示意陈明记下，这类有理论基础、愿意学习的年轻人，也是船队需要的储备力量。 接下来是一位看着比沈海生年纪还大些的老伯也来了，他搓着手，有些不好意思： “鲸川老板，我是旁边王家岙的，叫王建国。我……我没啥证，就是打了一辈子鱼，对这海熟得很。听说你们这待遇好，还稳定，我想来看看能不能找个活干，给我儿子挣点娶媳妇的钱。” 沈鲸川没有因为对方没证就直接拒绝，而是问道： “王伯，您对东边那片暗礁区熟吗天气突然变坏前，您一般怎么看” 王伯一听这个，来了精神，滔滔不绝地讲起了他几十年积累下的看云识天气、观水色辨鱼群的经验，有些土法子甚至比仪器还灵验。 沈鲸川认真听着，这些老海民的经验同样是宝贵财富。 虽然“海昭号”需要持证船员，但他心里琢磨着，或许合作社的其他岗位，比如码头管理、后勤或者近海辅助作业，可以给这样的老师傅提供机会。
