第64章 行业搅局者
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魔都的职工工资还是和几年前一模一样。
普通职工月薪不超过40元。
他们这些3级技术员的工资也大概在38元左右。
就算是马老这种大神，也只有七八十元工资。
私营企业，给他们足足200元的月工资，换谁谁不心动
况且杨杰还承诺，到了鹏城，只给分配一套65平米的房子。
如果工作满15年，这一套房子就永久归属于他们这个技术员。
而且还给对象解决工作问题，给家属解决上学问题。
上飞一样这个待遇。
但上飞的住宿是集体宿舍，分房子更加遥遥无期。
就算有，每一次的名额大部分都被领导的关系户拿走了。
这和他们这些技术员有几毛关系
搞得很多有家室的人，不得不异地分居。
时代不同了，单纯的爱国情怀已经无法满足社会的实际需求。
大部分人没有马老这种高尚的情怀。
这些人想要离开，正常的很。
当然，这里还有很重要一点。
大众航空不仅仅是私营公司，是有特区的领导背书。
特区以一定量的地皮投入，占股百分之二十。
明面上是公私合营的性质，也可以看成是小半个地方国企单位。
这样一想，大部分技术员就心理抵触少了很多。
国营单位到国营单位，那叫调派，不叫跳槽。
跳槽，这个词在如今很时髦。
其实很少人知道，这是出自于旧魔都妓院行话。
指嫖客丢弃原来的妓女另结新欢。
而在七十年代末期，老工人指着那些离开老厂的员工，去私营厂找活的行为，就嘲讽他们为跳槽。
现代词汇奇妙无穷。
有些贬义词，被洗白为褒义词。
自然也有褒义词，变成贬义词。
比如“小姐”。
这里就没必要细究了。
在攻克上飞的领导后，公关部门就撤退了。
他们一共花费了200万元和10万美金，就解决了这个问题。
不得不说，公关的套路就是好，直接捏准了上飞的命脉。
同时也让杨杰高度警惕，保不齐自己旗下的公司也被同样套路给渗透了。
于是，他悄悄的给保卫科添加了某些特殊权力。
矛与盾并存，这才是最重要的。
鹏城，南头机场。
一声声巨大的轰鸣声让所有人抬头仰望天空。
“看，大飞机！”
“我的老天爷诶！这是外国人打过来了吗”
“你放屁！没看见那国徽标志吗”
“一定是首都的领导来了。”
很快，这个说法就得到了大家的认同。
而早已经得到消息的特区领导，早就齐聚南头机场的观景台。
看着运十飞机那优雅的身姿，缓缓地降落在这座城市。
大领导讲话，没几个人倾听。
大部分人翘首以盼，恨不得现在就冲上前去观看。
奈何飞机没多久就缓缓的驶入了一个超大的工厂内部，最后被遮挡住了。
这里就是鹏城大众公司的制造车间以及总运营基地。
工程师陈卫国本来是一个唯唯诺诺的小年轻。
收到了试飞员张卫军的鼓励，这才能鼓起巨大的勇气离开上飞。
一开始还有些激动，但激动过后有些害怕。
估计没有人能够想到，他们这几个年轻人，在没有专家组的指导也能成功的降落在陌生的机场。
张卫军有些兴奋：“卫国，卫国！咱们成功了，咱们到了特区。”
随后机组人员停车，下了飞机。
南头大众公司的负责人立马迎上来：“诸位辛苦了，欢迎来到特区。请诸位来这边先休息一下。”
机组人员备受感动：“谢谢诸位领导。”
飞机到了，并不是说马上就可以运营起飞。
配套的班子需要组建，机组成员的人事档案需要调动。
户口，住宿，亲属伴侣的工作关系，这都需要一一转化。
这是铁饭碗时代，你挖人必须要配置同样的条件，外加高薪才能解决。
不是说出钱就可以轻松挖到人的。
对此，赵书记一律大开绿灯。
将机组人员和相关技术人员都按高端人才的政策处理。
到特区一天后，秘书部的孙萍就带着人事部的同事前来给他们办理入职手续。
期间还解释了固定各岗位合同和定期劳动合同的区别。
其中，定期劳动合同最长时间为50年，最短合同为15年。
无论签哪个时间段，都可以领取到一套商品房。
不出意外，大部分人都选择五十年。
五十年，基本上就是一辈子挂靠这家公司了。
张卫军比较关心工资问题：“孙经理，每年的基层工资上涨百分之五。是不是我们飞行员明年就有210块钱的工资”
孙萍回答：“是的。”
张卫军又问：“那要是像现在这样不飞呢”
孙萍回答：“那就200元的月薪。”
陈卫国很心动：“你是说，不飞也有钱！那后面的飞行小时又怎么说这绩效是什么意思”
孙萍耐心的解答：“诸位可以理解为这是2笔工资。基础工资，就是只要上班了，就有钱拿。绩效则是你们坐上飞机开始操作，就会产生的。”
张卫军笑着说道：“那我一天飞10个小时，岂不是能每天多拿10块钱”
孙萍笑着说道：“不可以的。飞行手册规定，飞行员最多一次飞行时长为5个小时。超过时间必须要换班组。无论是正副驾都一样。”
张卫军当即不爽了：“谁规定的我们上飞都没有这个规定。”
孙萍当即语气加重：“这是大老板规定的。这位同志，从你签下合同的那一刻起，就已经大众航空的人了。”
“我希望诸位能记得自己的立场。”
“要是不愿意，现在可以离开。我们会送上火车票和介绍信，请你们回去。”
张卫军立马缩了缩脑袋，不敢吭声了。
开玩笑呢！
现在回去不被人笑死了吗
更何况这么高的工资待遇，空军都赶不上。
这会普通的空军飞行员也就80元上下浮动，绝对没有超过一百元的月薪。
如果是民航飞行员，大概是120元的月薪，封顶了。
大众航空的出现，无疑是行业的搅局者。
上来就给飞行员还有乘务员工资翻倍，太特么离谱了。
对了，还有机务维护人员。
180块钱一个月，有没有搞错啊，这都和飞行员一个身价了。
