第139章 玫瑰园计划 (第2/2页)
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大约一小时后，一切开始变得有序运转起来。
省长语重心长的说道：“赵国宾同志，你这次的指挥非常出色。”
“这样，回头把应急预案整理整理。”
“这值得全国推广。”
赵书记：“是。”
这次确实是漂亮。
鹏城机场完美的解决了启德机场航班的备降问题，也意味着这里拥有成为国际机场的潜力。
加上南头机场拥有快速通关的便捷手续。
已经有不少国际航司要考虑在鹏城设立中转地点了。
没办法，启德机场实在是太坑爹了。
几乎年年都有事故。
而且华航就贡献了四分之一。
被人们熟知的，基本上就是空难，而不是事故。
港府这边也有应急预案。
当即就召开新闻发布会，表示将会花费巨额资金引进最先进的牵引车。
以免再次出现像747这种重型客机卡在半路的尴尬情况。
其次，要求各地航司规范操作，要安排最有经验的飞行员来执行飞行启德机场的航班。
最后，新上任的港督表示。
港府也尽可能的限制香港高楼的高度，建造更多的提示标语云云。
说来说去，还是没办法解决启德机场危险过大的问题。
他嘴上说的轻松，内心实际上已经翻江倒海了。
鹏城机场的规模比起启德机场的规模还要大。
双跑道，设备齐全，功能齐全，特种车辆也更加齐全。
怎么看都是对方更加有利的。
随后他又拿起来另外的一份计划。
玫瑰园计划。
这是一项大型的基础建设工程。
核心是围绕未来香港的新机场做出来的规划。
包括选择在人烟稀少的大屿山岛屿修建一座更大的国际机场。
开工香港岛与大屿山岛的跨海铁路大桥，和跨海公路大桥。
还有各个区域的填海计划。
总预算在英国人最初的计划里，是400亿。
计划描绘了一个美好的将来。
因此取名为玫瑰园计划。
但是后来，两国谈判，确定了香港的归属问题。
这个计划就暂时搁置了。
但这不妨碍新总督给未来的香港挖一个大坑。
他当即召集专家团队，对玫瑰计划大幅度的修改起来。
400亿港币太少了，既然要玩，就玩狠的。
大概是用发行国债的方式，募集资金，建造这种大修工程。
而他只需要把这个时间线稍微拉长一点。
反正那时候，英国港督就已经不存在了。
最后买单的就是中国首都方面。
参与这种大型基建工程的英资企业就可以狠狠的吃下一口肥肉。
濠江机场也是类似的操作。
本质上就是拿着当地的信誉作为抵押，然后向公众募集资金。
建设方可以吃的满嘴是油，但真正买单的，只有是当地人民和祖国的人民。
任何大型基建都是一样。
社会精英会告诉大家，他们给社会做了有多少贡献。
但其实是，全国上下每一个人都做了贡献。
这种贡献是不管你是不是自愿的，只要你在中国这一片土地上生存了，就给国家的基础建设作出了贡献。
也许你抽的每一根烟，每一口酒，吃的每一碗饭，创造的任何gdp...
都给祖国的航母添加了一丝丝细小的筹码。
社会有没有精英，无所谓。
有没有你，也无所谓。
其实你俩地位和贡献差不多。
少了谁都可以。
但是所有中国人少了，就不行。
