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次日中午,11点15分。

辰州火车站,一趟高铁列车缓缓驶入一号站台停下,准备始发。

列车两头的车身上,各自标着三个醒目汉字:复兴号

车内空荡荡的,除了几个列车工作人员,没有一位旅客。

这是刚出厂的最新型“复兴号”短编车组,最高时速350公里。一溜银白色的八节车厢,头尾皆是子弹头的款式,两侧皆是全封闭的茶色窗户。全车配以橙色的流线型线条,车身闪着淡淡银光,不论远近,看去高端大气很有档次,令人耳目一新。

今天,这趟高铁列车即将执行g1628次旅客运输任务,从辰州到贵阳北站。

预计列车中午12点15分始发,晚上20点40分抵达终点,途经新阳、夏田、金川、南湖、宝潭西、景乡、汉昌、芷江、铜仁南和凯里南约20个车站,全程运行8小时25分钟,今晚停靠贵阳北站。

明日上午10点22分,列车执行g1627次旅客运输任务,再从贵阳北站返回,傍晚18点50分抵达辰州,全程运行8小时28分钟,沿途停靠21个车站。

此刻,站台没什么人,列车停稳之后,伴随一阵“嘟嘟”的提示音,靠站台一侧的车门自动徐徐打开。

女列车长李钰带着辰贵3组的乘务员,按照出乘要求早早在站台上列队,等候列车从客技站出来。她和邝霞、肖珊每人拉着一个黑色的乘务包,一身红白款的长袖制服,斜条纹一步裙,胸前别着一个乘务徽章,脖子系着一条很花哨的丝绸围巾。

除了她们三个,还有两个女保洁员,年龄大约三十左右。天蓝色的制服,长裤,腰里围着一条奶黄色的花格围裙。

她们五人头发盘起,头上戴着一顶精致红色小帽,帽檐别着一枚中国铁路路徽。

高铁动车的乘务组,按照长短编的不同,人数都不一样。

就拿辰贵3组来说,三个是乘务员,包括一名车长和两名普通乘务员,她们负责服务旅客。另外有两名保洁员,专门清洁车厢卫生。由于餐车班是独立核算,有的甚至是外包的,所以餐车班的三个女孩虽然穿着乘务员的漂亮制服,但管理上比较松散。笼统的说,她们是独立的,但又必须服从列车长的统一管理。

简单算来,辰贵3组共有八名乘务工作人员,再加上不属于辰州铁路客运段的一名机械师、两名乘警,一名火车司机,总共12人。

当然,高铁动车乘务组的管理体制,全国铁路并非一个模式。比如有的还保留老办法,跟绿皮车、红皮车在一起,内部按照车队细分,辰州铁路客运段亦如此;有的已经独立出去,成立专门的动车段,各自为阵。就像她们穿的高铁制服,每个铁路集团公司,甚至每一个客运段都不一样,自己定制,堪称百花齐放,争奇斗艳。

车门一开,李钰她们立即上车,忙着始发作业。

李钰今年二十七岁,北方姑娘,身高一米七二,文质彬彬,落落大方。她的左胸挂着一个小视频记录仪,左臂佩带列车长的标牌,与众不同。从履历看,她比邝霞早来两年,工作积极肯干,吃苦耐劳,早就当上了列车长。

肖珊跟邝霞是一届入路,两人同龄。她是四川妹子,个子一米六五,瓜子脸,大眼睛,非常苗条,一副水灵灵的模样。虽然来自天府之国,但是普通话很标准,持有国家普通话考试的二甲证书。

她们三人都毕业于空乘专业,只是学校不同,为了一个共同目标走到一起来了。

原来三个姑娘就是一个乘务组的,曾经一起在辰州至北京南的g次高铁列车共事两年。今年七月,邝霞因为在工作中被一个男旅客性骚扰了,骂了对方两句,又没固定证据,反而遭到投诉下岗处理,跟着江虹去了谭步高的绿皮列车。

邝霞走后,辰州因为增开一列香港高铁,肖珊被调去跑西九龙的高铁列车,三个姑娘就彻底分开了,但是仍然住在一起,感情不错。

没有想到,仅仅两个月后,因为辰州至贵阳北的g次高铁列车上图运行,需要组建四个新的高铁车班。不知怎么回事,她们三个都离开了原来车班,重新聚到一块来了。个中缘由,除了肖珊懵里懵懂,也不爱问,李钰和邝霞是心知肚明。

吴方就是铁警队伍里的一员虎将,不仅工作如此,其它事也一样。说话算数,不打折扣,否则跟你没完,他的老虎外号不是白白叫的。何况这个事情对他来说就是小菜一碟,也不违反制度原则。

餐车班的三个女孩早就在车上了。因为在站台上上货时间紧张,很不方便,所以她们都是早早进客技站,一应餐饮物品都是在客技站搬上列车。

好在高铁列车只使用微波炉,也不采买蔬菜以及鸡鸭鱼肉,都是路上直供熟食,所以她们的工作量不大,否则三个女孩根本忙不过来。

餐车主任名叫苗彤,两个服务员叫宋颖和颜靖雯,她们都是二十多岁的女孩子,天真烂漫,长相不俗。

高铁乘务员里几乎没有胖妞。一来招人的时候有基本要求,按照标准面试筛选;二来这个工作非常辛苦,起早贪黑,休息的时间少。在列车上要求全程站立服务,工作繁忙,累了只能靠着休息一下,哪怕旁边就有空位也不能坐。一整天跑下来,长年累月,胖妞都变成了窈窕淑女。

邝霞下岗以后,尽管一肚子不乐意,为了跟着江虹,她也迫不得已去跑了绿皮车和红皮车。那些既有列车都是两班轮流工作,几乎都有夜班,生活作息没有规律,一出车三四天,所以她做梦都想回高铁列车。今天真的回来,反倒有一点不适应,毕竟高铁列车要求严格,八个小时不能落座,怎么受的了啊

跑了两个月的既有列车,无法无天,她已经养懒了。

11点20分,江虹和夏冰冰、商川一身全副武装,各自拉着一个黑色的乘务包走进一号站台,江虹左胸依旧挂着一个小执法记录仪,左臂佩戴黄色乘警袖标。他们身后跟着云冬河夫妻俩,还有辰州市救助站一男一女两位同志,他们来送人的。

云冬河的右手牵着几乎双目失明的田贵珍,佝偻着腰一瘸一拐走着。田贵珍的手里拿着一根探路用的拐棍,跟着丈夫摸索前行。商川右肩背着云冬河的两个帆布旅行包,两个提手依然绑在一起,一前一后搭在前胸后背。

他们一行走进g1628次5号车厢,这是一节餐车。

餐车里有八张餐桌,中间过道为界,两边各有四张。其中靠近吧台的01号餐桌上放着一块白底黑字的小牌牌,上面写着:工作人员专用

“云叔,田嫂,你们两个就坐这吧!”江虹指着01号餐桌,他已经将云冬河夫妻俩列为重点旅客,重点关照。

“好的,谢谢!谢谢乘警同志!”云冬河答应着,赶紧拉着妻子的手肩并肩坐下了,规规矩矩,不敢乱动,商川将两个旅行袋塞进他们座位下面。

“警长,谢谢你了!”救助站的一位女同志说:“人已送上车了,我们的任务完成了,路上就拜托你们啦!”

“你放心吧!我们保证完成任务。”江虹跟救助站的两位同志握了手,在站台上目送两人离去。

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