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“滨湖香榭呀真的假的”马蕊被惊了一下。
虽然这几年她们几个跟着张彦明算是赚了一些钱，四合院也买了，但好别墅也不是想买就能买的，还是会有些吃力。
至于京北京西的那些老艺术家们住的平民别墅她们也看不上。
“真的呀，我买了有几年了，房子还是挨着湖那一排，大小都有，最小的两百六，最大的八百。
送你们一套做结婚礼物，是两百六还是三百二的你俩自己决定吧，想好了来找我过户。”
“那我问问他。”马蕊没客气，她明白这会儿也不需要客气，以后两个人好好工作就是了。
“我还听说你想改名”
“……这个王少白，也没发现他嘴这么碎呀，什么都跟你说。”
“这又不是什么了不得的大事，想好改什么了吗”
“没，我这个姓啊……感觉怎么改都那样，愁人。其实主要是蕊字不好写，签文件签的难受。”
汉字就是这样，有些字怎么简写连写都好看，有些字就不适合简写连写，怎么写都别扭。
“嫌不好写，那你干脆就改叫马一得了。一二三的一，还有比这个更简单的了吗还好写，意义也容易编，怎么编都成。”
“你才编呢。”马蕊笑起来：“马一不奇怪吗”
张彦明也笑：“这有什么奇怪的，关键它简单啊，签名其实只需要写一个马字就ok。”
马蕊在那边应该拿笔写了几下：“是哦，这个好啊，感觉还挺帅气的，不一样啊。我琢磨琢磨，不行就它了。”
“嗯，”张彦明憋着笑说：“就是签名的时候最后一笔千万要拉直，不要为了好看去甩弯拉笔锋。这个要切记。”
“为什么”马蕊没反应过来。
“那就写成了马二。哈哈哈……”张彦明大笑起来，挂断了电话。
……
马蕊拿了剧本，拍摄计划和人物小传，就风风火火的开始忙碌了起来，找场地，找演员，搭剧组，安排服装道具。
一部电影，最辛苦的其实就是副导演。这是剧情片，如果是动作或者冒险片的话，还要加上动作和特技人员。
但电影上映，成名的是导演和主演，挣的多的也是他俩，其他人员没有谁会注意。当然了，要是挨骂也是导演和主演的事儿。
张彦明把事情交给马蕊就专心搞自己的事情，电影拍摄至少要两个多月，他得给自己排出足够的时间来。
很多东西都需要安排，需要抓紧时间。
枫城上上下下的运营已经相当稳定，并不需要投入太大的精力，有孙红叶看着就完全足矣，现在需要他操心的事情不多。
但需要他操心的都是大项目，投资大规模大影响大的那种。
两口子的分工比较明确，张彦明负责开新图，规划建设，弄好了进入正轨就交给孙红叶打理。
像鲁尔的城市经济圈公路项目启动，从三月底到这会儿两个月时间过去，桥头镇已经变成了一个热闹的大工地。
东西两个指挥部都设在这里，参与工程的八家路桥隧道公司在这里举行了誓师大会，多条隧道大桥同时启动，就是为了建设速度。
不管是什么，只要资金充足，方法就会有很多，速度就会变得很快，而且还能保证质量。
但事实上国内很多大项目都缺钱，都是一边筹备一边干，再加上反复分包层层剥皮，自然也就是越干越慢成本上升。
其实关键就是看能不能找到背锅侠，找得到事情就好办，找不到就只能拖着。背锅侠就是最后干活的那个，然后不知道去哪要钱。
钱多花了，活干完了，干活的血本无归破产了。
当然也不全是这样，也有活干完了钱还没有筹备到位的，能找到地方但要不着钱，还是破产。
多了不敢说，三分之一，三分之一只少不多，二十年内全国至少有三分之一的工程项目都是这么建起来的。
要钱的时间比建设的时间要长很多，关键是还要不着。跑着跑着换界了，这事儿也就这么过去了，被‘遗忘’了。
除了这条公路，需要张彦明操心的就是新城的建设，不过这会儿还是规划期，那边在铺设路网，离建设还有一段时间。
新城的路网规划其实不难，从零开始也就意味着空间大，可以完全按照自己的想法来不用考虑太多其他方面。
难点在张彦明的要求比较高，路网管线上下水要一次性到位。
城市还没有影儿，路网刚开始铺设，那边供水供电供气网络通讯还有尾水处理厂已经开始建设了，要和路网全面联通。
也就是说，这座新城再也不会发生一条路被反复挖来挖去的事情，不允许。
而且也看不到四处攀爬悬挂的管线，全部在地下函洞中，遍布城市地下，四通八达。
以后不管哪个方面是更换管路还是维护维修处理应急事件，只要进入函洞就行了，和地表不会发生任何关系。
就算爆水管这样的事情也不会影响任何人的生活或者交通，基本上人们都不太可能知道，水管在地下，水流直接就顺着尾水网排出去了。
包括雨水，再大的暴雨也不会淤积在路表，会顺着马路两侧的排水口，还有人行道下面的渗水井直接进入地下尾水网络。
因为需要开挖大量的地下函洞，这座城市的路网建成的同时，也就代表着地下交通系统的完工……地铁网直接就顺带着搞出来了。
在地上，新城的外环会连接灌县，绵州和德阳的高速路网，和蓉城路网相通。
在地下，张彦明决定修建一条从绵州经新城，绵竹，什邡，广汉，青白江到新都的地铁线，和枫城投资的蓉城地铁三号线相接。
枫城答应出资修建蓉城两条地铁线，分别是规划中的二号线和三号线，略有更改，贯通蓉城的东西和南北。
这条长达一百一十公里的城际地铁和三号线连通以后，可以把蓉城周边的五座机场完全连接起来，形成快速便捷的地下交通网。
如果灾难来临，这个交通网就会变成大动脉，可以保证人员物资的快速转移运输……地震对地下交通网络的影响远远低于地面和空中交通系统。
这个不难理解，力在地下是一种传播，传播介子受到的影响伤害微乎其微，爆发是在介子以外的中断处，也就是地表建筑物。
这就相当你打一拳，力从足下起，经过骨骼由腰传到拳头，爆发点在拳面，伤害的是对方，然后因为力的相互作用对拳面造成一定程度的伤害。
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