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只见这款重歼设计方案，不但采用了三面翼，而且也有边条翼，而进气道则是很明显的采用了加莱特进气道，但是它仍然没有脱离苏二七战斗机的中央升力体布局影响，进气道位于机翼下方。
双垂尾还是类似于苏二七这样的大面积，九十度垂直的设计。
孙总师自信满满地道：“尊敬的各位领导，专家，大家好，很高兴能够在这里展示我们六零一所的新重歼设计方案。这是我们的矛隼重型歼击机设计方案，我们知道隼是一种非常凶猛的鹰，所以我们的这款重型歼击机，也具备隼的特性，它的战斗力是非常强大的。”
“为了实现高机动的性能，我们的矛隼重型歼击机，采用了三面翼加中央升力体的气动布局设计，并且采用了更先进的加莱特式超音速进气道，这种气动布局的优点非常明显，前翼可以起到调整飞机气动中心的作用，也可以产生脱体涡流，增加飞机的升力。这是我们在歼八iiact技术验证机得到了验证的，增加了前翼和电传操纵系统之后，歼八act技术验证机，机动性大大优于原型机！”孙总师不无得意地道。
接着孙总师就继续翻开ppt的页面，开始详细讲解性能参数和设计特点了。
孙总师面带自信从容的微笑道：“矛隼重型歼击机，采用两台大推力的al31f发动机，这款发动机成熟可靠，而且与苏二七战斗机和歼十一战斗机，有很好的通用性，可以进行互换。这比起目前来说没有样机的涡扇十a发动机来说，基本上是没有风险的，毛子非常希望我们采购更多的al31f发动机，并且他们表示在现在的基础上，还会进一步改进，提高推力，我们在三年内有可能得到推力达到十三点五吨的版本。”
听到孙总师关于发动机的选择，专家们又开始议论起来了。
发动机，确实是一款新机最重要的系统了，曾经因为没有发动机，中国航空史上有多少型号，都不得不下马。
所以发动机的选择至关重要，六零一所的歼八iii不就是吃了发动机的亏吗
涡喷十四昆仑发动机，那可不就是世界上最先进的涡喷发动机吗但是再先进又怎么样呢涡喷十四发动机的可靠性还是出了问题，最终让歼八iii战斗机出了严重事故，现在就面临着下马了。
所以六零一所这个矛隼重型歼击机，选择al31f发动机，不得不说是一种非常稳妥的做法。
如果选择涡扇十a发动机，看起来设计指标是要比al31f先进不少，推力大了两吨，但是涡扇十a发动机什么时候才能够量产很多人并不相信李轶所立下的军令状，三年就要装机，这是不可能的。
至少大部分专家并不真的认为，涡扇十a发动机会有这么快，而且可靠性也会是一个疑问，如果涡扇十a发动机，又重蹈覆辙，那选装它的新型战机，就麻烦大了。
所以选择al31f发动机，确实是一个明智的决定。
al31f发动机，是毛子土星设计局的产品，自八十年代中期装备苏二七战斗机以来，表现可以说是非常优秀的。
这款发动机的价格也不贵，只有三百万美元一台，军用推力达到了七点七吨，加力推力十二点三吨，唯一的缺点可能就是使用寿命比较短，大修间隔也不如西方的涡扇发动机。
al31f发动机，在使用三百小时后，就要进行翻修，整个寿命周期只有一千五百小时左右，大大低于f110发动机。
同时也比涡扇十a发动机的设计使用寿命要短得多，在李轶设计的涡扇十a发动机方案当中，将涡扇十a发动机设计寿命确定在了五千小时，虽然这比f110发动机还是略低一点，但已经是非常惊人的了。
也就是一台涡扇十a发动机的寿命，就要顶三台以上al31f发动机的寿命。
而且一款优秀的三代机的使用寿命，也就是四五千小时，比如f16战斗机的使用寿命就是四千小时，而歼十a战斗机则只有三千小时。
可以说涡扇十a发动机，只要装上了歼十战斗机，都不用考虑换发的事情了，而装上新重歼，也基本上不需要考虑换发，因为新重歼的使用寿命设计也是五六千小时。
其实不止是毛发寿命短，毛机寿命也短，苏二七战斗机和f15战斗机相比，其设计使用寿命只有三千小时，而f15战斗机是六千小时，而且f15战斗机经过延寿甚至能到八千小时。
所以尽管毛发和毛机价格不贵，但是实际使用成本，可比美机美发还要高不少。
但是现在中国也没有办法买到f110这样的发动机，只能买到毛发，在自研的发动机还没有成功的情况下，选用毛发也是无奈之举，当然也是比较可靠，风险比较小的一种办法。
al31f发动机，确实有改进的计划，除了增加推力以外，就是寿命的延长了，土星设计局准备将改进型的al31f发动机，提高到三千小时的使用寿命，推力增加到十三点五吨，将来装备到苏30战斗机和苏34战斗轰炸机上面。
看到专家们议论起来，孙总师笑道：“其实我们得到的消息，土星设计局的改进型al31f发动机，不仅加力推力增加到了十三点五吨，军用推力也将从七点七吨，增加到八点二吨，并且油耗进一步下降，al-31f发动机的耗油量约为0.78kgkgf.h，al-31m增可以下降到0.77kgkgf.h，另外还有一个更重要的改进，那就是使用寿命将会延长到三千小时以上。所以新重歼使用al31f发动机及其改进型，绝对是最好的一个选择了！”
有几位专家，听了之后，都在频频点头，看起来是比较认同孙总师的说法了。
孙总师更加自信了：“矛隼重型歼击机，全机空重为十八吨，最大起飞重量三十六吨，最大内油九吨，最大外挂重量为十吨，内油航程可以达到三千七百公里，加挂副油箱可达五千公里，最大作战半径一千六百公里，设计最大平飞速度二点四马赫，实用升限一万八千米。”
这些数据确实是非常可观了，专家们再次小声议论起来。
