第112章 降落 (第2/2页)
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“不用跑道那怎么降落！”
........
“苏校长，战机已经达到反冲高度了！”
旁边的工程师，根据j-20原型机上传输回来的数据，
进行了超过200次的模拟，得出了最佳的盲降线路，
战机已经进入到了盲降线路的反冲高度，
必须立刻执行反冲操作，开始减速......
“让你们的人赶紧撤离就行了，
现在进入降落阶段，你好好看，好好学！”
苏成说完就挂断了电话，
留下了电话那头凌乱的杨上校。
此时李天翔机长，
从自己的椅子下面掏出了一本飞行员操作手册，
查看了一下目录，
迅速翻到了第654页，
这本手册包含了j-20原型机的的操作程序、性能数据、限制、正常和紧急程序等重要信息，
是战机驾驶员进行飞行准备、操作飞机以及处理各种情况的重要参考资料。
也是苏成为了致敬航空事业，特意留下的彩蛋，
后续所有的内容都将同步到机载的人工智能系统中。
见苏成直接挂断了电话，
杨上将生气的一拳锤在桌子上，
只能再次联系了李天翔机长，
希望李天翔可以找到人工干预的方法，
尽可能的降低速度，用最安全的方式进行降落。
“李机长，你那边什么情况”
“报告，杨上校，我正在查看飞行员操作手册。”
“”
杨上校原本气的脸都红了，
这下直接人都废了.....
“都tm要坠机了，你现在才看操作手册
赶紧查查，有没有强制人工干预的办法，
那个苏校长，就是个门外汉，根本不知道0.8马赫的速度降落，
这是什么概念！！！”
李机长翻阅着飞行员操作手册，
在盲降的操作细则上，明确规定了，
操作员无需进行任何操作，请保持好均匀的呼吸，视线开阔，
可控核聚变引擎将在速度降低到0.8马赫的时候，
开启反冲模式，
并且调整发动机引擎喷射的矢量角度，
采用垂直降落的模式，进行降落。
只有当战机的速度无法控制，
双台引擎同时失效等极端情况，
将开放驾驶员的人工干预的权限。
并且在资料的最下角，
还有一条贴心的建议：
“尊敬的驾驶员，很遗憾进入到人工干预模式，
再此，我代表战机的设计，研发，制造单位，
强烈建议弃机，启动弹射程序，
一名飞行员的价值远远大于任何一架战机。”
就在这时，一股巨大的反冲力，让李机长的后背重重的压在了真皮驾驶椅上，
前岸基地的观测员，也顺利捕捉到了天空中的j-20原型机，
“上校！你看，战机开始减速了！！！！”
杨上校手持通信设备，张大嘴，朝着控制塔的窗外，望了出去.........
