第295章 海盗的航海图
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这时，弗兰克已不知去向，王朗也懒得追究，他随着人流在市场上闲逛，看到喜欢的东西就毫不犹豫地买下。
没过多久，他身上就挂满了各式各样的零碎玩意儿，包括牛仔帽、鹿皮手套，以及用动物牙齿和骨骼精心制作的饰品。
这个跳蚤市场上，出售旧书和旧刊物的摊位也不在少数。王朗在一个摊位前蹲下，随手翻看了几下，发现并无特别之处，正打算起身离开。
然而，就在他视线即将移开之际，摊位角落的一样东西突然吸引了他的注意。
“请把那张羊皮地图拿给我看看。”王朗对摊主说道。
摊主递过那张破旧的羊皮地图，王朗接过一看，心中顿时一动。
只见地图上标注着【海盗的航海图，1733年，尼赫迈亚柏宜斯】。
“这竟然真的是一幅海盗航海图！”王朗心中暗惊，随即询问道，“这幅航海图你打算怎么卖”
“五百……啊不，四百就行！您就可以带走这份蕴藏巨大秘密的航海图。”摊主满脸堆笑地说道。
然而，王朗只是微笑着摇了摇头，“一百块。”
“不不不！你给的价格太低了。这可是一份海盗藏宝图啊！怎么能只值一百块呢这样好了，你付三百五十块，这幅我珍藏了八年的藏宝图就属于你了！”摊主急忙说道。
王朗依旧保持着微笑，静静地看着摊主，直到他变得有些局促不安。然后才缓缓开口：“这位先生，很显然，这份藏宝图已经在您手里压了八年了。我相信，这期间肯定有不少人看过它，但为什么没有人买下来去寻找那传说中的海盗宝藏呢”
摊主的脸色微微一变，但很快又恢复了笑容：“这个嘛，寻找海盗宝藏可不是那么简单的事。除了这份藏宝图，还需要更多的准备和线索才行。”
“而且，虽然每个人都怀揣着寻找海盗宝藏的梦想，但真正敢于付诸行动的人却寥寥无几。为什么呢因为他们缺乏一种宝贵的品质——勇气。当然，我也不例外。再说了，我这幅藏宝图只是那传说中海盗宝藏的一部分线索而已……”
摊主耸了耸肩膀，对王朗露出了一个“你懂的”的表情。
王朗被逗得呵呵直笑，这位摊主真是能说会道，想必他的口才定是经过千锤百炼。要是他生在华夏，说不定可以去说相声....
但王朗可不会被他的花言巧语所打动。在欧美，这样的“藏宝图”比比皆是，随便找张十六七世纪的航海图或羊皮卷，都能被冠以“藏宝图”的美名。
要不是刚才眼前闪过的提示，王朗才懒得多跟摊主费口舌呢。
王朗伸出手，比了个“v”字手势，慢条斯理地说：“我再加二十，买这幅航海图纯粹是想研究一下十七世纪的文化，对那传说中的宝藏可没什么兴趣。”
摊主显然对王朗的出价不太满意，但还是咬了咬牙说道：“那我再降三十，三百二你就可以拿走这份珍贵的航海图。”
王朗轻轻摇头，最后斩钉截铁地说：“别再讨价还价了，我没时间跟你耗。要么你接受二百块，要么就当我没说。”
“成交！”出乎王朗意料的是，刚才还磨磨蹭蹭的摊主，这会儿居然如此爽快，倒让王朗有点后悔了。看样子，要是只给一百五，这摊主说不定也会卖。
不过算了，二百块买下这幅航海图，对王朗来说也不算吃亏。
付钱后，王朗拿着航海图离开了摊位，走进人群后才慢慢打开细看。
这幅航海图画得相当粗糙，但王朗还是勉强辨认出它描绘的是北大西洋以及部分美利坚、加拿大东岸近海的海域。格陵兰岛、冰岛以及加拿大东岸的纽芬兰岛都依稀可辨。
最吸引王朗注意的是图上标注的几个清晰地点和一条中断的航线。这张地图上标注的地点寥寥无几，除了格陵兰岛、纽芬兰岛外，就只有波士顿和纽约两地。
甚至连冰岛都只是以岛屿形状呈现，并未特别标注。而波士顿和纽约作为美利坚历史悠久的城市，出现在这张1733年的手绘航海图上并不奇怪。
在十七世纪，纽约与波士顿无疑成为了北美洲东海岸的枢纽港口，众多往返于欧洲和北美的商船纷纷选择在这两座城市靠岸。
正因如此，这张珍贵的手绘航海图上，清晰地描绘了数条从欧洲通往北美的繁忙航线。
此外，图上还展示了从纽约和波士顿出发，向南延展的航线，这些路线显然是指向加勒比海地区的。
更引人注目的是，另有几条航线自这两大港口向北延伸，它们紧贴着北美洲的东海岸，穿越爱德华王子岛、纽芬兰岛，继而折向东方，横跨浩瀚的北大西洋，最终抵达欧洲。这便是历史上着名的北大西洋航线。
事实上，到了十八世纪，北大西洋航线已经发展得相当成熟。
尽管北大西洋海域内风浪汹涌，但它却是连接欧洲与北美之间最短的路径。
因此，在十八九世纪，众多航行于欧洲与北美之间的船只都选择了这条航线。
例如，广为人知的泰坦尼克号，在其悲壮的首航中，便是选择了这条北大西洋航线。
不幸的是，这艘巨轮在途中遭遇了冰山，最终沉没在北大西洋深达四千多米的海底。
在这张航海图上，大多数航线都显得合乎逻辑，唯独有一条引起了王朗的特别注意。
这条航线从波士顿起程，一路向北，在抵达纽芬兰岛后，并未如常向东转弯，而是继续坚定地沿着北美洲的东海岸向北延伸，穿越拉布拉多海和戴维斯海峡，直至航线的尽头。
令人困惑的是，这条航线在到达戴维斯海峡后突然中断，其最终目的地成了一个谜。
即使在航海技术高度发达的今天，除了固定的航线和科学考察船之外，鲜有商业船只愿意涉足这条充满挑战的北极航线。
更不用说在十七世纪，那个以风帆为动力的年代了。
当时，若在夏季穿越戴维斯海峡或许尚有一线生机，但若是在春秋季节或是严冬时节尝试此航线，那无异于自寻死路。
然而，这张古老的航海图上为何会出现如此一条不同寻常的航线呢这背后究竟隐藏着怎样的故事和秘密
