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“哎…”

卫宏长长的叹了一口气,可不是一件好事,可他之所以叹气也是因为鱼群动态的原因,看的是渔船前方,也就是整个特大型鱼群后中间位置:“已经被惊到了,没有机会了。”

这么大一个鱼群!

如果有机会的话,自然是想捕更多一点。

只是鱼群受惊,特别是鱼群头部到中部之间,都已经受惊,没有意外的话,接下来就是鱼群的尾部也会被惊到,整个鱼群会乱了套,从而四散开来。

这样一来!

就没有继续下网的机会了,如果只是头部被惊到,中部还没有惊到,那么搞不定还有下网的机会,可以快一点再下一张的双船拖网,只需要两艘渔船靠近一点,根本不需要用小船来将拖网的一头扯过去,便可以迅速下完网,然后拖行。

只是现在没有机会了。

只能专注于这一网,真要说起来也已经不少了,毕竟是特大型的鱼群,拖网拖过去还是鱼群中央地带,这个部位的鱼最多,拖中的自然也就越多了。

“卫19保持航速!”

卫宏下令,也不去等待回复,还是用渔船的广播频道:“甲板注意,甲板注意,准备…收网。”

“下方网先拉,用最快速度,上方网慢速,注意与卫19那边配合好!”

“准备…开始收网!”

卫宏下达最终指令,只拖一会就收网,可见这个鱼群的不凡。

一般情况下,那么长的一张双船拖网,不拖一会是不可能将利益最大化,可千万不要忘记了,还是鱼群规模的大小,以及渔船的航速,包括鱼群游动撞网的速度,快速收网才是保障利益最大化,时间越久,逃掉的鱼越多,还是因为鱼群规模太大的原因,拖网中间地带倒是没有问题,包括已经进入拖网口袋阵底部的也逃不掉,但外头且边缘地带的鱼还有机会逃掉。

收网也需要一个过程和时间。

现在收最合适,能够最大限度的减少鱼逃掉。

两艘大船,还在保持着一个极快的航速前行着呢,这又是另一道保障。

收网不是单方面的,特别还是这种双船拖网,更不能是单方面,还需要渔船来配合。

“卫19继续保持,由我船来进行调整。”

卫宏来把控节奏更加精准一些,收购阶段最好也不要两艘船一块调整,很容易乱套,导致收网发生重大的失误,还是不等卫19回复,他又在广播频道喊话:“甲板注意,渔船会调整航向,注意安全,也会将网往外拉,注意一下收网的节奏。”

“吱吱吱…”

“航向调整的角度尽量小一点,航速太快了。”卫泰通过对讲机喊话。

“我知道!”

卫宏自然也清楚要是调整的角度很大会发生什么,高航速之下,一个把控不好会直接使拖网崩紧,不便于收购操作:“往右舵,也不能调整过大。”

“好的!”

卫泰回了一句,加紧指挥船员收网,其余的他也没有办法控制,只能看卫宏的了。

调整右舵,是朝着卫19所在的位置靠过去,等同于放长拖网往后下坠长度,又怎么可能会没有影响收网呢

不过这个调整,配合上收网,特别是拖网的下方先拉的情况下,能形成一个相对比较好的包围圈,缩小鱼群出逃的缺口,也是为了捕到更多的鱼。

并且也不是一直在调整。

当调整到两艘渔船只有差不1.5公里的时候,就迅速回正航向,之后就是一点点的慢慢加速,重新追上卫19,与之保持并行位置。

“网上方已经出水,重复一遍,网上方已经到海面!”

卫泰第一时间汇报,这一步很关键,也对网下方做了一个预测:“网下方大概还有20米左右。”

“明白,先保持住!”

卫宏知道这意味着什么,又减少一个缺口可供鱼群逃出去的,网下方收到20米的高度,还是先收的情况下,整张网更像是一条长长的圆柱体了:“让所有船员远离右侧护栏,马上贴近卫19,都注意安全。”

“好的!”卫泰知道下一步要做些什么,也就赶紧让船员远离了。

“卫19,航速5!”

“航速5好!”

“注意我船,我现在要靠过去。”

卫宏必须通报一下,好让那边做好准备:“左侧挂上船用气囊,布密一点!”

“好的!”卫胜也极其严肃,安全首要,两艘大船要会合,虽然不要贴近到零距离,但该准备的要准备好。

船用气囊!

很多人都比较陌生,但也并不陌生,就是一种充气的气囊,如果有关注大船下水的视频,就可以看到,大船下水之时,垫在船底的就是船用气囊,圆滚滚的一大条,大船下水就是贴在那些船用气囊滑下去的。

船用气囊也有另一个作用,就是防护,比如说渔船要停靠进停泊位,就可以在一侧挂上船用气囊,要是操作失误的话,船体一侧不会磕伤撞伤,因为有船用气囊保护。

现在两艘大船要汇合到一起,就有防护作用,一旦操作失误,角度没有调好,就会磕碰,挂着密密的船用气囊,只会撞在船用气囊上,防护的同时,也可以将两艘船一起推开,不至于零距离紧贴。

他们已经不是第一次使用船用气囊,更加贴切一点的说,这一次出海已经是第二次使用,之前两艘船接驳,转移鱼获的时候,接驳之时,就由卫19垫上船用气囊,之后再缓缓的靠近再接驳,船用气囊也一直到两艘船分离之后才收回。

卫19下降到一个比较低的航速。

卫18也在卫宏的操控下降低航速,同时,航向也进行调整,由大角度再慢慢调整到小角度。

“航速0!”

卫宏又朝卫19下令,已经非常接近,他这边早就将航速降到3节,也是还没有追上,不然他也会将航速归零,不过也很快了,两艘船的间距不足20米,不远也不近,这点间距完全可以通过舵盘来进行调整。

“航速0好!”

卫胜也一直都有注意船的间距,都不需要用望远镜,用肉眼就能看清楚,问了一句:“是否需要接驳”

“接驳吧!”

卫宏本不想接驳,可想了想好像接驳更加方便,特别是接下来的最终起网和鱼获处理等等,都会更加便捷,而且他也要过去卫19那边安排一些事情:“用15米长的接驳架!”

一声令下,两艘船开始接驳。

……

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