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谢谢在与官方有关部门沟通后，各项工作紧锣密鼓地展开。很快，谢朗带领着团队成员，连同规划局的专业人员以及相关专家，一大班人浩浩荡荡地前往滨海和平江市交界处的预选地址进行实地考察。 清晨，阳光洒在这片广袤的土地上，微风拂过，带来阵阵泥土的芬芳。众人首先来到一片地势较为平坦的区域，这里视野开阔，四周望去，没有明显的高大障碍物。 蔡旺拿着专业的测量仪器，仔细地测量着地形数据，一边测量一边说道：“这里的地势起伏较小，对于跑道的建设较为有利，能减少土方工程的工作量，降低建设成本。” 谢朗在一旁认真记录着，同时观察着周边环境。他看到远处有一条蜿蜒的河流，便向规划局的专家询问：“这条河流对机场建设有没有什么影响” 专家扶了扶眼镜，回答道：“从目前来看，河流距离预选区域有一定距离，不会对机场主体工程造成直接影响。但我们需要考虑在暴雨等极端天气下，河水的水位变化以及可能引发的排水问题，提前做好排水系统的规划。” 王小川则在一旁观察着周边的交通状况，他指着远处的公路说道：“这里已有几条县级公路通过，稍加改造和扩建，就能满足机场建设期间的物资运输需求。而且未来与城市主要交通干线的连接也比较容易规划。” 郑爽则拿着相机，拍摄着周边的人文和自然景观，思考着如何在机场设计中融入当地特色元素，提升机场的文化魅力和品牌形象。 众人沿着预选区域的边界慢慢前行，对每一个细节都进行深入考察。突然，一位地质专家蹲下身，仔细观察着地面的土壤样本，他皱起眉头说道：“这里的土壤质地似乎有些特殊，需要进一步取样分析，看看是否符合机场跑道等基础设施建设的承载要求。” 谢朗当机立断，迅速指挥手下的工作人员对相关区域做好明确的标记，这些标记将成为后续详细地质勘探工作的重要依据。随着考察工作的逐步推进，众人逐渐察觉到一些潜在的问题。其中，局部区域的软土地基情况引起了大家的高度关注，这意味着在建设过程中需要采取特殊的处理措施，以确保机场的稳固性和安全性。 此外，周边还散布着一些规模较小的村落，尽管人口数量有限，但在机场建设过程中，仍有可能涉及到少量的拆迁安置工作。这无疑给整个项目增添了一定的复杂性和挑战性。 经过一整天紧张而忙碌的考察，大家都收获颇丰。每个人都背负着沉甸甸的资料，心情也颇为复杂。回到驻地后，谢朗马不停蹄地组织大家召开了一场临时会议，旨在对当天的考察情况进行全面而细致的梳理和总结。 在会议上，谢朗首先发言，他的声音沉稳而有力：“今天的考察让我们对这个选址有了更为直观、更为深入的认识。尽管我们发现了一些问题，但不可否认的是，这个选址的总体优势依然十分显着。接下来，我们必须针对这些问题，制定出详尽且切实可行的解决方案，以确保机场建设能够按部就班、顺利推进。” 实地考察结束后，谢朗团队不敢有丝毫耽搁，立刻全身心地投入到机场的设计工作中。公司的设计工作室里，灯火通明，一片繁忙景象。 谢朗首先组织团队成员召开了设计启动会。他站在巨大的白板前，白板上画满了机场的初步构想草图，线条交错、色彩斑斓，仿佛是一幅未完成的艺术品。 “各位，我们现在要开始为滨海国际机场绘制蓝图了。”谢朗的声音沉稳而有力，在安静的会议室里回荡，“跑道、指挥台、候机大厅等每一个部分都至关重要，它们不仅要满足功能需求，还要具备前瞻性和创新性，成为城市的新名片。” 他的话语如同一股清泉，流淌进团队成员的心中，激发起他们的创作热情。大家纷纷围拢过来，仔细端详着白板上的草图，讨论着每一个细节。 “跑道的长度和宽度需要根据机场的规模和预计客流量来确定。”一位设计师提出了自己的看法。 “指挥台的位置要考虑到视野和通讯的便利性。”另一位设计师补充道。 “候机大厅的设计要注重旅客的体验，提供舒适的休息区域和便捷的服务设施。”又有设计师发言。 谢朗认真倾听着大家的意见，不时在白板上记录下重要的观点。他鼓励团队成员畅所欲言，充分发挥各自的专业优势，共同打造一个完美的机场设计方案。 负责跑道设计的工程师们开始查阅大量国内外先进机场的跑道设计资料，结合滨海市的气候条件、航班流量预测等因素，进行反复的模拟和计算。他们深知，跑道是机场的生命线，必须确保其安全性和高效性。经过数天的努力，他们提出了初步方案：设计两条平行跑道，主跑道长度为3800米，次跑道长度为3600米，跑道宽度按照国际标准设置，能够满足各类大型客机的起降需求。同时，跑道的坡度和弯道设计也经过精心优化，以提高飞机起降的稳定性。 指挥台的设计则更注重功能性和科技感。蔡旺带领的团队运用先进的3d建模技术，设计出一个外观呈流线型的指挥台。指挥台内部配备了最先进的空管设备，具备全方位的雷达监测、通信指挥等功能。而且在设计中充分考虑了应急情况的处理，设置了独立的备用电源和通信系统，确保在任何情况下都能保障机场的正常运行。 候机大厅的设计成为了团队讨论的焦点。郑爽提出了“生态与科技融合”的设计理念，得到了大家的一致认可。设计方案中，候机大厅采用大面积的玻璃幕墙，引入自然光线，同时在大厅内部设置多个大型的绿色植物景观区，营造出舒适宜人的候机环境。在功能布局上，候机大厅分为出发层、到达层和中转层，各层之间通过自动扶梯和垂直电梯相连，方便旅客快速通行。大厅内还设置了丰富的商业设施、餐饮区域和休息区，满足旅客多样化的需求。 在设计过程中，团队成员们不断地交流、碰撞，对每一个细节都精益求精。他们不仅要考虑当下的需求，还要为机场未来的发展预留空间。经过无数个日夜的努力，一套完整且令人惊艳的机场设计方案逐渐成型。谢朗看着团队多天辛苦所得到的成果，心中充满了自豪和期待。
