第44章 反重力引擎，高能粒子推进器

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实验室里，沈渊戴上特制的防护手套，拿起一块泛着幽光的一号振金。 开启微观视觉的瞬间，一号振金内部的原子结构如同浩瀚星河般展现在他眼前。 每一个粒子的运动轨迹都清晰可见，却又如同捉摸不定的流沙。 “第 37 次调试失败，能量溢出 12%！” 警示灯爆发出刺目的红光，星海焦急的声音响起：“沈渊，检测到您肾上腺素飙升至危险值，建议暂停实验。” 刺耳的警报声震得他耳膜生疼。 他的太阳穴突突直跳，指甲几乎要掐进掌心。 这是超能力即将超负荷了，提示他要需要停下休息了。 虽然经过人体基因强化了，但并不代表超能力就可以无限使用，还是需要适当休息调整。 只是不会像以前那样动不动就头晕倒地，甚至有死亡风险。 休息片刻，继续开始试验。 “不能放弃，必须成功！”他粗暴地扯下防护手套，用力砸在操作台上。 “检测到谐振腔表面出现0.2纳米裂纹，建议立即终止实验。 根据材料疲劳曲线，继续强行测试将导致结构崩溃概率提升至89%。” “再试一次！”沈渊扯下防护手套砸向操作台。 “一定是有某个原子排列错了……星海，帮我对比第23次实验数据。” “已调取。发现z轴方向存在0.3纳米的偏移，建议使用粒子定位仪进行修正。 不过，仪器需要1小时预热。” “等！”?…… 终于，前后用了三天时间。 当第49次尝试后，一号振金谐振腔的各项参数达到预期。 沈渊松了一口气，踉跄着后退两步，后腰撞上后方实验台。 撞翻了上面的一摞数据记录面板。 星海的声音适时响起：“检测到能量输出稳定，反重力引擎核心技术突破成功！” 沈渊擦了擦脸上的汗，一屁股坐在实验台边。 望着眼前平稳运转的谐振腔，心里别提多激动了，嗓子眼儿都发紧。 紧接着，再经过一整天细致的操作，反重力引擎的主体终于做好了。 这个引擎主体的作用是控制反重力的强度和力场范围。 与一号振金谐振腔准确连接上之后，动力系统核心部分——反重力引擎就造好啦！ 该反重力引擎所产生的有效反重力场，覆盖范围为半径60米的球形空间。 其最大升力可达6000吨，通过调控力场强度以获取飞行动力。 因为反重力场的效果，大大降低了飞行器和空气之间的相互作用力，所以不会出现音爆之类的情况。 在这几天时间里，星海也在利用大型制造中心的强大产能，高效完成了飞行器整体结构框架的生产制造任务。 “沈渊，结构框架采用碳纳米管与一号振金复合轻量化外壳，冲击能量衰减率达95%以上。 充分展现出其超高强度与卓越的能量动态管理性能。” 星海的全息投影闪烁着，将材料应力数据投射在空气中。 “行，你看着办，只要不出岔子就行！”沈渊头也不抬，手上忙个不停，随口应道。 “但整体框架尺寸过大，制造中心无法进行机体组装，需要通过地面磁悬浮滑轨运输到制造中心外面的空地上进行组装。” 整体框架都是采用一号振金材料，确保结构稳固。 当沈渊成功研制出反重力引擎后，飞行器的龙骨结构和整体框架也顺利组装完成。 沈渊亲自将反重力引擎嵌入飞行器的核心位置，引擎接口处的螺丝需要用专用工具以特定扭矩拧紧。 他数着扳手转动的圈数，“一、二、三……”每拧紧一颗螺丝，都要用检测仪反复确认。 他审视着飞行器的各项参数：飞行器采用碟状外形设计，直径达50米，中心高度为8米，边缘厚度则为3米。 其空重为950吨，载重能力为1000吨，在满负荷运转状态下，整体重量将达到1950吨。 “与传统运输机对比数据已生成。”星海调出全息对比图。 从对比图得知，咱们国家自己造的大鹏运输机，它能承载的最大起飞重量是220吨。 而鞍225运输机呢，那可是人类航空史上造出来的最大飞机，最大起飞重量才640吨。 这么一对比，就能看出星海设计的这款反重力飞行器有多大了。 它的起飞重量是鞍225运输机的三倍，差不多是大鹏运输机的九倍呢。 回归正题，沈渊在安装好反重力引擎后。 沈渊又继续捣鼓动力系统里的高能粒子推进器，他想让飞行器飞得更快一些。 这款反重力飞行器，单靠反重力引擎，就能在地球大气层里，稳稳保持4到5马赫的巡航速度。 但要是想让飞行器飞得更快，就还得再加一个推力更大的推进系统。 之前用在钢铁装甲上的高能粒子推进器，推力有10吨。 根据理论计算，在反重力飞行器上搭载4台该型高能粒子推进器，维持反重力引擎稳定运行的情况下。 可将飞行器的巡航速度提升至9至10马赫。要是16台，巡航速度能达到12到14马赫。 不过沈渊觉得，现在飞行器的巡航速度还能再快点儿。 所以，他让星海利用振金能的吸热特性，推演出一款升级版的高能粒子推进器技术。 “已完成技术推演。”星海瞬间调出三维模型。 “升级版推进器突破了传统热防护的限制，单台推力可提升至50吨。 同时能控制表面温度稳定在1000c?以下?，让推进器能够全力运转，发挥出最大功效。” 沈渊瞅着全息屏幕上的数据，脸上乐开了花。 理论上飞行器只要装上4台这样的推进器，巡航速度能达到20马赫。 要是装16台，巡航速度能提到26马赫，极限速度甚至可能达到30马赫。 花了两天时间，等一号振金外层复合装甲模块全部生产出来后。 沈渊也完成了升级版的高能粒子推进器研发。 “检测到推进器共振频率与反重力场存在0.3hz偏差。” 星海的警报声响起：“启动相位校准程序，预计耗时1分钟。” 校准完毕后，星海马上操控制造中心制造出16台升级版高能粒子推进器。 并操控机械工蚁进行安装工作。 当16台环形阵列粒子推进器安装完毕，沈渊这才松了一口气。 “动力系统模拟测试已通过。” 星海的声音带着电子特有的兴奋：“能源系统负荷超出预期3%，问题不大。” 反重力飞行器的动力系统，是飞行器最关键、技术难度最大的部分。 现在已经全部研发完成，并且顺利通过了模拟测试。 这可是个大突破！动力系统都研制成功了。 接下来只要把剩下的功能模块整合好，反重力飞行器就算大功告成啦！