第一百零八章 划分两院
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五个小组划分的有一丁点讲究，比如负责动力炉热传导及内部机械模块的组，和负责热转换模块的组，成员所属的门派都是有矛盾的，要么是隔得太近抢弟子抢的厉害，要么是曾经打过架的。
如果心思宽广些，而且真心想要获取全套动力炉制造方法，理论上还是可以做到的。
不过会有个小问题，假如本身并不会双符文定式，是看不懂热灵转换阵法的，如此一来阵法的大小都变不了。比如变大时，铭纹密度减少，会致使热转换不够充分，结果则是转换模块不停升温。单纯抄走只能复刻制造局版本的动力炉，并不能掌握衍生技术。
再说这技术沈文剑已经看不太上了，已经在开始考虑替代技术的事情。
安排三千把作为储备和练手的钢弩生产任务。
钢弩，只要过了练气期的修士们当然不屑用，但有一天它说不定能让玉剑山的普通人多活下来几个，那就算立功了。
除了钢弩生产，炼金组则会投入到钛矿砂、菱镁矿、铝土石等矿石的提取工作中，其中铝土矿是大部分能炼金的修士都会提取的，接触过菱镁矿的只占不到两成，研究过钛矿砂的更少。
此类原材料提取术毫不犹豫的扩散给众人，对大家都有好处，至于说哪天大家的飞剑都厉害的不行，倒也不至于。
锋利、坚硬只是飞剑能力很小的一部分，修为差不多的甲乙两剑修打起来，一人飞剑锋利无匹，却承载不了多少真元，想活下来都难。
等品质处把机床工作做完，下个项目出来前，也会加入到原材料提炼工作中。
自从原料组开始烧钱以来，科研部堆积了很多材料。
比如某弟子回山交材料任务时，可能一下就交几十吨矿石，大部分时候矿石只有很小一部分做提取实验，等原料组确认性质后就会放一边，但多出来的矿石是不可能丢掉的。
原料组根本没时间把材料都提取出来，更没精力去做适合普通人的制备工艺。
现在有制造局这个帮手，也无需什么制备工艺，直接拿修士当普通工人用，也算是种奢侈了。
把消耗人力的任务分下去，沈文剑回到科研部飞石，集合全员开会。
“我们现在有制造局这个帮手了，要更好的利用他们的生产力，我决定科研部提前进行体系变更。”
提前变更？这是早就有计划了啊，众人都竖起耳朵认真听。
“从今天起，科研部建立设计院与工程院，所有现在有高级工程师、工程师职称的，和原料组诸位，一并并入设计院，古老做设计院院长。其余人在工程院任职，原小组保持不变，仍由老陈（陈飞）带工程院。”
这个调动让大家有点莫名其妙，还是这些人，整成两个部门有意思吗？
沈文剑不管，继续叨叨：“老陈，我给你放权，工程院这两年的进修和工作安排都交给你，进修需要设计院的人员支持直接找古老，明年年底前我还要四人通过工程师考试。”
四个，听起来只是个位数，问题时科研部这么多年积累，加上今年才提的工程师，总共才六人。
剩下的人要么是天赋所限，要么钻研精神不足，一年多四个月，要训练四个工程师，还是有难度的。
“我想想办法吧。”陈飞如此回应。
“这关系到我们在万魔吞天降临后，能有多少人力之外的支持。”
陈飞眉头皱着，过了会狠狠点头：“明白了部长，我会尽力而为。”
“很好。”夸了一句，转向古老，“古老，设计院这边您带着，以后自己少动手，多教教他们。虽然人少，任务不轻，小蜜蜂那边的基础改进工作快结束了，您给安排两个工程师带工程院那边收收尾。”
等古老点头确认，又转向别人：“剩下的人，我的意思是让刘工帮我给制造局做设计工作，老刘带了两年进修，估计你也手痒了，怎么样？”
“好好好。”刘连山赶紧点头，他一个技术型人才，老让他带进修班，早不耐烦了，一天到晚问题一大堆。
沈文剑有空时就会看大家的工作笔记，所以对大伙的精神状态是有认识的，只是人少任务重，平时抽空放个连续假期已经够意思，现在才借着分院的机会把高工弄出来做实际工作。
“剩下的工程师和原料组古老后面安排，帮着做现场指导，自己做研究项目，帮着大家做些趁手的工具，或者带进修班，都行。”
于是，因为制造局的出现，科研部提前分成了设计院和工程院，比原计划早了一年多。
沈文剑带着高工老刘，却把工作都交给老刘做。
第一个设计课题，第二代飞艇。
这也是有了制造局计划后才想到的，二代飞艇预期会消耗大量人力，很适合制造局分担任务，正好掌门长老们也期待很长时间了。
依据几年来搜集到的数据，给第二代飞艇提出了一系列改进要求。
一、航速要求直接从满载40千米每小时，提高到两百千米每小时。
沈文剑估计过，以原料组两年来对材料学的研究，获得了大量现有材料与新材料的测试数据，现在还有制造局能帮忙制备原材料。此时改进全磁动力螺旋桨，是能够把速度提高到三百千米每小时以上的。
以两百千米每小时为目标，只是为了降低刘工的工作负担和设计周期，不过仍然要动用流体实验室辅助外形设计。
二、载重量降低至两百吨，客货一体，不再用于无容器的液体运输，也不可再加挂客舱货仓。如果玉剑山小盆地需要灌溉，一代的十二艘足够用。
沈文剑定制如此标准，主要考虑到科研部不可能一而再再而三的去开发新机体，那会占用太多人力物力，玉剑山也不可能搞到最后人手一架飞艇。
因此第二代飞艇的外观后面就不打算再有变化了，科研部最多抽空时帮飞艇升级动力炉、螺旋桨。
飞艇的速度会一步步提高，气动外形会随着速度的提高要求更严格，自然也就没有外挂舱的事了。
他这样做没有任何心理负担，另一个世界里一个机体用上大半个世纪，改进、魔改再剁手也不算新鲜事。
其他还有些操作、状态显示、乘客舒适度、货物固定配件等由飞行人员反应回来的改进要求，也会在第二代空艇中一并解决。
