第一百二十九章 新的食品
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从凤凰机关兽的拆解项目中退出来，沈文剑把精力分到处理杂务上。
比如和空寂岛已经谈妥的树胶中介，那边现在也没有成片栽种胶树的，空寂岛答应帮忙组织，至于能种多少，就要看这边的采购单。
沈文剑大笔一挥，先来八千石！
树胶在空寂岛很便宜的，一石才二两多银子，算上空寂岛的中介等费用，三两一石，他们只管集中货品，运输自然有科研部派专机去，八千石，也就三架次（含罐子）而已。
空寂岛此时已经委托他们在制造局的副局长顾馨专管此事，她一看单子，当场懵了。
“部长，一颗树一月不过能采二、三升……额，换成制造局的度量，还没一升呢，这八千石是不是多了些？”
“产量这么少吗？”沈文剑皱眉。
空寂岛那人点头。
他还以为这东西能跟橡胶树一样，一株能产三四百千克胶水呢，缩水的有点多啊
心算一番，作为橡胶替代品，树胶的需求很难降低太多。
气球项目短期运行，也需要数十吨软胶支持，硬橡胶……多的是飞艇在排队等待升级呢。
他拿回单子，重写了一张五千石的订单，递过去。
“五千石，不能再少了，您让空寂岛的师兄弟受受累，看看能不能想办法让单株产量高些，如此种植什么的，也不用那么麻烦。”
“五千石太难了啊，就算找到地方种，一时间怕也种不得那许多。”
“就这样吧，您去传达一声，明年少些无所谓，如果后年能达到五千石的产量要求，科研部每年都按此数收购，也许还会加。”
谈那些有的没有的都没用，让钱说话。
哪怕一石树胶空寂岛只有六钱银子利润，五千石也有三千两，有希望形成长期利润，没理由不找几个弟子负责此事。
只要有足够数量的专人负责，办不到什么的都是扯淡的，沈文剑要的又不是几万几十万吨。
就像原来玉剑山穷的时候，也有专门的弟子负责到各地卖粮。
处理了杂务，回家照顾几天宠物让刘香湘休息。
殷铃仍然在受苦，没什么好办法。
妖精们在野外生长，有充分的时间来平衡各个方面。而在人工环境下时间短到异常，炼魂的痛苦似乎更强烈，都是缩短修行时间需要付出的代价。
殷铃还算不错了，在炼魂的痛苦下仍然能保持一丝理智，从没做出过攻击沈文剑的动作。
蜘蛛们还是老样子，没有碰到永动鸡的它们，或许还要两三年才会到殷铃今天的阶段。
小九尾吉云就比较奇怪，大半年来，基本没长，至今为止尾巴仍只五根展开。
“是不是需要什么特别的东西，第六根尾巴才会长出来？”沈文剑在画轴空间里问。
石桌上的吉云点头。
“那就说呗，也许能找到呢。”
吉云沉默一阵，走到很近的距离，鼻尖几乎碰到沈文剑的鼻尖。
“魂体。”两个字出现在他的脑海里。
“魂体，早说啊，山上应该有的。”
“不要妖魂。”
又说了四个字，吉云已经有些站不稳，趴下来。
沈文剑点头，摸了摸它，起身出去。
不要妖魂，意思是要人的魂体。这东西有没有，还真不敢确定。
前年圣月教往小盆地渗透时，他倒是建议过把那些人都炼成生魂，不过不知道后面怎么做的。
实在没有只能到外面找厉鬼去拘了，大赵这个环境，厉鬼应该还是有一些的。
跑了趟丹阁，一问之下，果然只有妖魂，没有人魂，鬼直接都给炼了。
出钱发任务吧。
转念一想，肥水不流外人田，干脆喊冷云来。
“乐乐去大赵帮我抓只厉鬼回来好么？”
“去大赵抓厉鬼？剑儿要厉鬼做什么？”冷云好奇的很。
总不好说做食品的吧。
“实验用的，你去时再找两个人一起，安全要紧，别碰上了圣月教的残余份子。”
冷云主修雷法，正是厉鬼克星，只是人太那啥，一个人出门容易被忽悠，所以一定要有伴。沈文剑要不是部里还有一摊子事，就自己陪她去了。
“算任务吗？有多少钱？”
沈文剑稍作考虑，点头并给出报价：“底价一千两，如果能抓到罪业深重两三百年的厉鬼，算两千两。”
“这么多啊！好好好！不准反悔哦！”见有赚大钱的机会，她很高兴。
“我说话从来算数，你出去安全要紧，要是伤了人就不划算了。”
“嗯！”她用力点头，“我找人去啦！”
说完风风火火的跑了。
冷云的修为还是很靠谱的，三个人行动，就算反虚初期的，也不一定能留下三人，而且一年多时间玉剑山已经多次对大赵排查，没发现有反虚期的修士活动。
把抓鬼的事交给冷云，沈文剑在家里守几天跟刘香湘换回来回到院里，开始今年最后的个人项目。
二代飞艇动力炉的改进。
二代飞艇动力炉已经是非常成熟的蜂窝煤动力炉了，只是从使用效果看，去年设计时考虑问题还是简单了点，现有型号很难应付高空环境。
以现在的二代飞艇速度，无法应付高空环境还不是很严重的问题，因此他之前暂时取消改进工作。
但是要继续升级速度，考虑到安全问题和功率需求，下个版本的事情迟早都得解决。
高空环境的适应，和燃烧室的关系不大，燃煤系统的燃烧室也没有太多改动的余地。
沈文剑把注意力集中在进气与废气处理上。
进气管借助废气加热，并且利用主机外壁余热再次加热后进入燃烧室，还在进气道设置了消耗少量灵气控温的阵法，在气温可以保障的前提下，就能适量的增大进气量，以增加氧气引入量提高燃烧完成度。
高速气流会使更多热量以废气形式被带走，这些热量也要利用起来，除了用于预热进气管，在出气口附近新增了一段热吸收与热转换结构。
十二月，科研部一号运输机换装新的动力炉系统，进入测试。
二号运输机？还没到呢。
二代飞艇的制造周期很长，平均一架都需要一个多月，到十二月也才做完第七架，科研部的第二架运输机要到明年一月才能完成测试投入使用。
新的飞艇动力炉系统测试效果不错，在六千米高度，相同燃料产生的功率，比之前五千米高度还多出5%。七千米还是差点，等量燃料的发生功率会降低6%。
飞艇丢回去继续运煤，接下来看看故障率如何，如果证明可靠性没有问题，二号运输机就直接改装新的动力炉系统。
