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9月25号，真新正乘坐公共蒸汽车从长江大桥上路过的时候，透过车窗，看到了江面上停泊的战舰。随后看向了距离码头十公里的地方，倒吸了一口冷气后，连忙缩头坐回车座位上。卫铿可不想在这股生命辐射波动面前，表现的过于显眼。
甚至，真新正（卫铿）现在在犹豫。自己几天前希望利用建邺大学良好的设施，与统伐区交流，并同步进行科学技术研究，是不是有点天真
正如二十世纪末期，东方的一些学子想着科学无国界，造福全人类。于是听说欧美方面科学实验室更加先进完善，便想要去那边做出更大的成就惠及全球，想来对方也是乐意的。
结果过去一看，就发现碰着天花板了。实验室的设备虽然好，但是处于边缘的人，过去了也只能洗洗盘子。
所以几天前，卫铿集群中研究所里的那些自己，在取得了一系列技术的突破后，雄心壮志（热血上头）的想与这个世界其他人类势力进行“基础知识体系”的交流。
这样的“想要分享的热情”很快被那些——不参与研究，所以能“旁观者清”的卫铿个体泼了一盆冷水。
卫铿集群备忘录：必须客观认识到自己（真新正个体）在建邺城的位置是边缘化的。对于该项目，我们能认识到的重要性，有可能不受外部（建邺等旧势力）重视，进而浪费合作的机会。
保守派的卫铿个体的谨慎态度是中肯的。
现在建邺城的中心圈，正在兴致勃勃研究的东西是某些生命力旺盛的血肉组织。真的不会在意统伐区的技术合作可能。
当蒸汽公交车开过大桥后。
真新正又看了一眼十公里外那个方向！那边的生命辐射让自己感觉到渗人，那是一种“蛇”“黄鳝”等带来的“生，滑”气息。——卫铿：嗯，做熟了，就没有威胁了。
卫铿又看了看南边，统伐区的使团马上也要到了，关于两方面“技术合作”的会议马上要开始谈了。
卫铿集群基本不抱希望，哦，或许还有那么一丝丝的希望吧。
……
在潘多拉纪元中，卫铿在很多地方是肆无忌惮的，但是在对社会时则是事事注意。——注意不受伤，更注意不伤到他人。
自己在各方面都是占尽优势，无论是个头，文化水平，还是掌握的社会资源。
中人之资那是在主位面经过历次社会积累的环境下卫铿对自己的评判。而潘多拉位面还在积累的初期，这是没法比的。
换而言之，自己在能很容易的做成事的同时，也很容易不经意卷死别人！甚至如果自己傲慢一点，能将周围的人压到绝望。
所以呢，卫铿事事都给这个位面的人留了一线。
内心的“他们做不成”那是心里的判断，行为上“不给他们做”，那是自己在下判决！自己可以有嫌弃的想法，但是行为上一定要保持程序正义。
对内
大量据点，工厂，工艺都尽可能转交给土着们。转交不了就教！哪里转交不了，就教哪里，一直教到，有人可以替自己为止。
例如，调整者们，卫铿的态度很坚决。教！教到能独立，能被社会认可。
对外
积极的推动统伐区和现在的城邦势力进行交流，对科学的发展进行探讨。这是造福全人类的精神。
虽然卫铿集群的理智上，不相信旧城邦（建邺和五色联盟们）有决心对通讯、道路等基建大规模投入。但是，秉持着“开放”的态度是他的原则。
统伐区要对人类文明体系重现，就不能是狭隘的姿态。
【基础理论不是应用技术。应用技术是有专利的，是有人为设定的标准的，所以这关乎于所在国家的利益。但是基础理论则是对客观现象的阐述，阐述的是自然物理现象的定义，这个标准可不是人为设定的，这是人为发现的。应当有“个人一小步，人类一大步”的开阔胸襟。】
在大灾难后，太多太多的人类势力都只是将自己看成文明的种子。亟待有一股“顽固”的信念，将人类的命运连在一起。
而信念，不是来自于口号创造，而是要实际行动来践行。
……
建邺城，9月25号，中午12时。当真新正还在过桥的时候。
建邺的人看到了天空中缓缓降落的机群，一共十五架战机，三架运输机。
这些运输机，是螺旋桨式，还有看起来相当老式的双翼布局，参考的机型为安-2（运5）。
明明是二战后投产的飞机，可是双翼带来的敦实感觉，看起来宛如一战时期的古物。虽然其貌不扬，却在主世界的历史上，生产了近乎架，是可靠的农药机。哦，在二十一世纪，半岛上仍然在服役，震慑南边费拉不堪的“青瓦台”。
乘员:1–2人
载客量:12人
长度:12.4米
翼展:18.2米 14.2米
高度:4.1米
机翼面积:71.52平方米
空重:3，300千克
最大起飞重量:5，250千克
动力系统:1 xash-62ir活塞发动机，输出750千瓦
最大飞行速度:258千米/小时
统伐区是按照自己工业水平，选中这样的机型进行量产的。
卫铿倒是想要选c-47运输机（驼峰航线机型），进行仿制。玩一手空投手令不香吗
结果发现即使是美帝三十年代的航空技术都是能让自己头疼的。
液冷发动机的生产链还在调试，更别说，统伐区化工方面，航空用油还在技术攻坚状态。航空的大玩具可不是烧煤炭就能上天的。
不过即便这样“粗糙”的航空技术，在末世也是一股新风气！
统伐区这一批双翼战机，空降在道路体系上，还是给建邺城方面带来了醒目的开场。
一百年了，人类的空中力量仅剩下飞艇，还有机械战兽。
成建制且正规化的机械空军，已经消失了一百年了。直到今天，跑道上重新出现了发动机轰鸣的声音。
负责迎接的训练师们，看着逐渐停转的螺旋桨，按照批次迎向跑道上停好的飞机。队列可以说“整齐划一”，这是有了最基础的尊敬态度。
而在先前，建邺作为城邦系文明的中心城，对南边区域的态度，与主世界二十世纪早期“魔都人认为周边区域都是农村”的情况一样。
飞机机队中由五个卫铿个体作为领航者，两位船员派作为跟随者，其他的飞行员和使团都是本土土着。
统伐区使团的总代表是曾家刊，他负责与建邺方面完成沟通并完善机制。
此次会谈的项目很多，除了潘多拉场中的通讯恢复，还有就是从赣南到长江流域的通道打通后，双方货物直达的问题！统伐区现在有大量的基础工业品想要供应北方，而建邺方面实际上也需要大量的蒸汽机零件以及化工制品。这是两方面都受益的事情。
一旦两方面建立常态沟通机制，对建邺和统伐区都有好处。双方发生直接碰撞的风险将减少。
而统伐区下一步的军事进攻方向，也可以直接走西边，将东边问题搁置。
不过双方在交流后可能产生的新的经、政矛盾，不会在谈判桌上提出来。未来产生的新坑，就要考验双方执政集团的应对能力。
例如：赣北区域的中型城邦，就没资格收取过路费了。他们就会变得边缘化。
统伐区不会养他们，建邺方面则是养不起他们。
赣南区域的城邦们也会明白这一点，其上层是建邺城的附庸，可能会加倍的采用“莫里森模式”来寻求建邺的关注。即通过和南边的统伐区制造摩擦，来制造两大集团的对立。
