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李耀华办事，不仅高效而且省钱。肖睿鹏说到的拖挂房车的事情，他很快就联系到国内最好的，当然也是最大的厂家。
他带上高总到人家的车间去看，最后选中了一款空间体积适中，内里装修简单，但生活设施齐全的产品。厨房、洗手间还有淋浴室。可以放两张单人床。
关键是容易改装。
他们提出的要求，厂完全接受，没有任何问题。尤其是改装光伏发电板的问题，不仅是车顶能装发电板，就连两侧也都可以加装。
这样改下来，不仅可以提供日常做饭的电源，烧水的电源，甚至热水浴都没有问题。当然，照明就更不在话下了。
特殊改装价格要高一些。但李耀华和高总商量之后，跟厂家交涉，以团购价成交。想想也是，厂家的让步也是有道理的。他一次订购二十台，数量也足够多，说团购也完全能说得过去。
更何况他的要求看似很高，但是对厂家来说，并不牵涉到基本结构构造的调整，只是加装外部的光伏板而已。
接到订单，厂家也是加足马力。两周时间，就已全部下线。拖挂房车到货之后，高总两口子陪着肖睿鹏和小刘兴致勃勃的体验了一番。
肖睿鹏对厂家的设计和产品的功能，赞不绝口。特别是厂家暖心设计，还有加温保暖的功能。不管天寒地冻，车内始终可以保持摄氏十八到二十度。这是最适宜人的温度了。
在这个时间段内，肖睿鹏和小刘也没歇着。小刘当然是督促他的万能卫星计划，进行最后的冲刺。而肖睿鹏根据原先的计划跟小刘一起，招聘了足够的科研人员。
肖睿鹏还亲自授课培训。对高原释放气球的操作，详细讲解。尤其是对高原释放气球，跟在正常海拔下释放气球的差别特点，进行了重点培训。
当然，肖睿鹏自己也做足了功课。他培训的内容是独一无二的，因为他要释放的气球，跟一般人释放的气球有所不同。
别人的探空气球，设定好高度，然后释放就可以了；但肖睿鹏要释放的就要高科技的多。他的气球，按照他的科研方向，是必须释放到一定的高度之后，顺着理论上的大气环流的方向，随波逐流。
也就是要体验了解观察记录大气环流的速度温度等等数据。理想状态下，气球应该能随大气环流，遨游地球一周。
当然这是最理想的状态，一开始肯定达不到。既有释放的技术问题，也有气球本身的质量问题。肖睿鹏讲述的只是根据理论上的计算和推测。
他知道，在青藏高原气候变幻无常的条件下，如何选择最适合的气象条件、气候条件进行释放然后根据。释放的结果，不断进行优化，最终才能形成一套标准化的操作程序。
在培训完毕之后，肖睿鹏又想到，他们要释放的探空气球，基本上是要经过别的国家领空。当然从理论上计算，有些是超越了领空。
但这仅仅是理论上的计算，实践中到底情况如何不得而知。所以一定要不断的释放，不断的优化，不断的修正，来达到科研的目的。
因为有可能穿越别国领空，所以必须以官方的形式，告知所有有关国家。
这就超出了一个私营公司的能力。所以必须求助于国际国际气象组织。而国际国际气象组织的一个基本职责功能就。协调支持帮助各国的有关气象研究。
像肖睿鹏，他的探空气球就涉及到国际气象组织的职责。只要把气象研究的探空气球轨迹，预先通报给国际气象组织，他们就会协调各个会员国的气象主管单位。然后由主管单位，再告知本国政府。
按国际惯例，这一类科学探索活动，各国的气象主管部门都是要积极予以支持的。
肖睿鹏就按照规定和渠道，告知了国际国际气象组织。而气象组很快。就给肖睿鹏发来邮件。告诉他，释放高空环流气球项目已经公告国际气象组织各会员单位。
而且还询问，还有什么需要提供的支持肖睿鹏对国际气象组织非常尊重。因为他之所以能被特邀为全球气候大会的嘉宾，邀请人正是国际国际气象组织。
自从青藏高原无人区建了观测站以后，肖睿鹏也引用有关取得的数据，进行进一步的研究。
尽管没有正式发表论文，因为他觉得数据不太充分，仅仅是初步的简单的。但在跟有关。专家教授交流的时候。他也提出自己填补空白以后的研究进展。
对于他的研究，有些人是相信的，也有人是怀疑的，毕竟无人区，顾名思义就是不适合人类生存生活。要在那儿建观测站搞研究，他们觉得就是天方夜谭，要么好大喜功，要么是虚假宣传。
肖睿鹏虽然不屑于跟他们辩论，但现在自己要进行探空气球的释放，既然惊动了国际国际气象组织，那么何不借此邀请国际国际气象组织主席一行，来实地考察一下青藏高原无人区的观测站的有关情况呢
既可以消化别人的质疑与无形，又能使帮忙支持的国际国际气象组织主席本人亲眼观察到填补空白的情况呢。
所以肖睿鹏就以公司的名义，国际给国际气象组织主席发了邀请的邮件。邮件中写道：我们在青藏高原无人区建的观测站观测点，已经大面积铺开建设，并将联网运行。现在正进行大气环流的高空气球释放活动。所以特邀请国际国际气象组织及主席阁下，莅临参观指导。
很快，国际国际气象组织秘书处就有了回函。秘书长代表主席约翰先生，表示很高兴看到青藏高原无人区观测站的建成投入使用。这对研究全球气候变化，提供了坚实的观察数据。
可以使全球类似研究向前大大跨进一步。特别是大气环流的探空气球研究项目，在全球也属于独步天下先人一步的位置。
这也是一项填补空白的研究，迄今为止，研究最多的是大洋的环流。因为相对于大气大洋更容易接近，更容易取得实证的结果。
而大气环流，现在还停留于理论预测的阶段。而实行探空气球嵌入式研究大气环流，对人类来说也是第一次。所以国际气象组织乐观其成，并愿意提供所需要的支持和帮助。对肖睿鹏先生的真诚邀请，我们十分感谢，并定于近期长成行，具体行程计划随后发出。
