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安置好叶璇之后，他便回到驿站内睡觉。毕竟一来就睡到人家小姐房里，给人家传出去可不太好。
在风雨交加中睡了一个晚上，堪堪到了睡到第二天。一大早叶璇便过来了，好像怕我跑了那样。
我漱洗了一下起来，发现暴雨已经停了。
和叶璇说了一会儿话，便要到抗洪现场看看进展如何了，毕竟是一线官员，雨停了不到现场去看看也说不过去。招呼了一直留在身边的程士徳，一起离开了厢房。
临出门时我问程士徳，邱明普昨晚有没有回来。程士徳说他一直没有回来，说到邱明普，程士徳那是满口的赞誉之词，似乎对那人十分有好感。
我闻听程士徳细细叨叨之言，有些满意地点着头，对于这个人的表现，那是非常满意的，像他这样兢兢业业的人，就唐朝来说，说不上太多，但也不少。但像他这么会做事的人却是很少。
叫了个马车，便缓缓的出了滨州府衙。古代的马车虽有着不同的类别，不同的用途，而究其构造的话，大都可以由“车厢”“车轮”“车轴”“车辕”等等几部分构成。
当然还有马车动力的源泉，马匹！唐朝在历史上被认为是个武功不振的封建王朝，在其建国时，西北有康国、石国、大食国等与之对峙。而那些国家控制的广大地区都是产马之地，这就造成唐朝马匹来源困难的处境，而我所处的这个时空的唐朝比起原先的历史处境还要更糟糕一些。
所以自唐朝开始，乘轿之风渐兴，上位者们畏惧乘车之颠簸，而醉心于坐轿之舒适，出行时但求安稳不求快速。上行下效，在那些为上位者的影响之下，现今的唐人，或骑马或乘轿，极少有人乘车，因此唐朝的制车业便主要以制造栽货的运输车为主，这种栽货的车人们都称它为“大平车”。我是个比较务实的人，他办事向来主求效率，因此轿子那种慢悠悠的速度是绝对不适合他的，但若是骑马的话，我又不会。
没办法只能用马车了，滨州城的大街上，一辆车厢两侧绘着大大的‘杨’字的马车，平稳而快捷地欢畅在平整的青石路上，我闲车厢里大闷，因此坐到了车把式的另一边儿，和撩着帘子看着他的程士徳有一句没一句地聊着天，现在还是早晨，路上行人还不是很多，马车行走起来倒也没有遇到需要停车的地方，就在我渐渐的有些无精打采之时。
“抓刺客……别让她跑了！！！”一声声呼喝自马车的一侧传来，我闻声顿时精神一震，有情况！他急忙扭头看向了声音传来的方向，入目处，只见大约十几名神情凶狠的护卫正咋咋呼呼地狂追着一名已经快要到了我马车所在之处的白衣女子，那白衣女子脚步轻盈而快捷，简直就是独步如飞一般向着马车飞奔而来。
只见那白衣女子蒙着脸，到了我的座驾跟前之后，一个利落翻身，莲足轻点过马头，如瀑长发随风飘扬而起，那月白色的发带舞动于青丝之间，如同九天玄女飞升般青丝纱裙乱舞，女子落地的那一瞬，那一头乌云般的长发，飘飘扬扬间又复垂于腰际，如翼的白色衣袂亦停止翻飞。
