第116章 率先出局

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很快，汽车帝那边就公布了此次测试的目的地。 位于漂亮国的阿拉斯州。 从费尔斯班出发，一路沿着谢尔顿公路行进，抵达大平洋的班里布亚湾上普拉多德村。 全长700公里。 这个距离对于参加的此次冬季测试的车辆来说，不多不少刚刚好。 此次前来参加测试的车子，大多数续航都在700以上。 高塔的新款pada和慧极的新款1s猎装版续航更是在一千公里以上。 届时只能通过所剩余的电量和公里数，来计算续航达成率了。 而在汽车帝公布的后一秒。 星海这边也公布了他们的冬季续航测试的公告。 地点，北欧罗巴的维挪。 全长1500km。 从维挪的南端斯沃尔出发，一路北上，直达北极圈内的西斯科内达。 满电出发，全程不充一次电。 这则公告一出，顿时让全国的网友们震惊。 “汽车帝测试也才测个700公里，星海这边直接干到1500公里了！” “这是真不怕续航打折啊，1500公里，真是太勇了。 就算是跑了1400公里，我都觉得星海厉害。” “不知道这次秦总会不会亲自上阵，若是全程都由秦总来开，那就刺激了！” …… 然而，与激动的网友不同。 慧极汽车等车企的老总则是愁眉苦脸了。 原本还想着通过这次的冬季续航测试，好好再给自家的新车宣传一波呢。 看看能不能让那跌入谷底的销量，来一波起死回生。 为此，他们更是直接孤立了星海汽车，不让他参与进来。 以免抢了风头，没成想对方直接另起炉灶。 自己搞了一个冬季测试来，还是路程更长，气候更恶劣的维挪追逐极光的道路。 慧极汽车总部，吴文涛一脸恼怒地说道。 “可恶，为什么你秦霄总是要跟我们过不去！” 之前花费了众多心思的发布会，非但没有让新款1s猎装版的销量起飞。 反倒因为自家的骚操作，导致自家的车子在逗音上被人反复鞭尸。 如今想要打一场翻身仗，没想到秦霄又来从中作梗了。 一想到这，吴文涛就像是吃了米田共一样难受。 一旁的秘书小声安慰道。 “吴总，那维挪的气候条件，就算是油车想要全程开完1500公里都有可能。 更何况是纯电的su7和lu7。 暖风，方向盘加热，座椅加热，这哪一项不是耗能巨高的功能。 若是全程开启，别说一千五，就算是一千四都不一定能完成！” 听了秘书的话，吴文涛皱起的眉头逐渐舒缓下来。 正如秘书所说的那样，维挪的气候可不是闹着玩的。 凛冽的北风，鹅毛大雪，山中野兽，这些东西无疑都增加了测试的难度。 相比之下，他们的路线就相对好一些了。 “罢了，现在我们也只能专注于自己的事情了。 星海那边，我们也插足不了！ 此次的测试，一定要拿出个好成绩来！” 吴文涛说道。 数日时间转眼即逝，很快便来到了汽车帝测试的那天。 十五家车企，15辆国产新能源车在大型运输机的运载下成功抵达阿拉斯州国际机场。 随后经过板车的运输，抵达此次冬季续航测试的起点。 费尔斯班。 在补充完满电量后，十五辆国产新能源车依次出发。 行驶在了绰号“死神公路”的谢尔顿公路上。 由于参赛的车辆过多，加上现场狂风呼啸的缘故，原定的航拍也转为了驾驶舱固定机位拍摄。 在汽车帝的官方账号开播后，大批的网友涌入了进来。 不过人数并没有他们预料的那么多，仅仅只有几十万的观众。 相较于星海汽车直播动辄百万，乃至千万的观众来说。 这确实是有点少了。 不过这并没有打消线上主持人的热情。 他卖力地介绍着前来参赛的每一台车的配置和性能。 并为直播间的众人实时播报测试的进程。 很快，在出发两小时后。 便有一辆参赛车辆出现了问题。 天创gm10因为制动的原因，在过弯时，冲出了道路。 迎头撞上了路边的一棵树。 整个机头都被撞得凹陷进去。 主副驾气囊全爆。 然而，此时坐在主驾的驾驶员根本无法解锁下车。 疑似车门的解锁装置被低温给整异常了。 最终，那名倒霉的驾驶员。 只能走爬到后座，通过后备箱的尾门成功逃离。 这一惊悚的一幕，让正在观看直播的网友们是又惊又怕。 谁也不想自己出车祸时，被困在车上，连逃生的机会都没有。 “我去，这天创gm10的安全也太差了吧！ 连正常弹开都做不到吗，难怪价格一下降得这么猛了！ 敢情是在配置减配上下足了功夫。” “那些销量低的车子，还是不要买了！ 销量高不一定能说明什么，但是销量低一定是有雷点。” “天创这新款造的，还不如老老实实卖老款gm5好了。 虽然不一定卖得好，但是起码比这gm10卖得好！” …… 此刻，正在观看直播的天创汽车老总脸都气绿了。 十五家车企，十五辆国产新能源，偏偏是他的天创gm10率先出局了。 还是因为致命的刹车问题导致的退出。 此时，他不禁有些后悔当初做出参加此次冬季续航测试的决定。 不来还好，一个月还能卖个一千辆，这下gm10想不死都难了。 被曝出这么严重的安全问题。 在天创汽车的gm10出局后，其他参加冬季测试的车企老总们也不由捏了一把汗。 不由担心起自家的车子来。 此时他们除了担心续航达标率低以外，还担心会不会因为低温导致其他问题的暴露。 在如今这个一年出三代的车，四代同堂的新能源汽车时代。 速成造车成了不少车企的首选。 为了抢先上市，尽快推出新款。 一些必要的材料耐久性测试都被缩短了。 因此，在一些恶劣条件下，他们也对自家的车子抗造性也没底。 很快，随着时间的推移，七百公里的路程就走了一半。 此时，不少标600，700续航的车子纷纷因为电量不足，抛锚在了路上。