第87章 已经建好的基地

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下班的时间点，正是三象岭基地人气最旺的时候，园区内都是来往的车辆，悠闲的行人。 此时太阳虽然西下，但依然还挂在地平线之上，烧起半边天空，刚进入秋季依然是7点才全路段亮起路灯来，一些建筑由于是贴山而建的，这些已经被山体阴影笼罩了的写字楼、仓库、路面则已经灯火通明……夕阳、建筑照明，整个基地区域依然十分明亮，一片繁忙。 项天孝的车挤在车流之中，其实他前后左右三层车辆，都是对策团队的，完全把私家车、班车、货运车辆挡在外面……这堵车的功夫，他十分骄傲地向仙纪萱介绍着街景、路两旁的高楼，并指着最高写字楼的顶层空中别墅邀请她今晚前去做客，毕竟他家还蛮大的。 街上一波波的人群，身穿便服的，是正班下班，要回基地城休息的，而那些建筑楼房间来往，身着各式工作服的，则是三班倒为接下来晚班做准备的……整个园区，完全就是一副普通城市里晚高峰的街景模样。 慢慢开着车，经过几个红绿灯，十字路囗，驶过小公园、广场、露天仓库、停车场，最后穿过两层检查站，项天孝的敞篷车终于开上了通往机场的高速，路上几乎没有什么私家车辆了，都是运输大卡车，以及机场班车。 之前围着他的对策团队车辆前后拉开了100米到500米的距离，尽量不出现在项天孝的观光视野之中…… 三象岭基地的50平方公里面积，其实是指基地园区的占地面积实际上如果把外环高速所圈起来的面积全算进来，三象岭基地完全就是一独立小王国。 不紧不慢开着，路上经过一处山间高架桥时，正好可以看到日落，项天孝就把车停到了桥中间的观景停车区，桥下一条在地图上有名字，但实际看到后，却又叫不上名字的小河流过，水流哗啦，听着就很湍急，河道蜿蜒转入前方山林之间消失不见，放眼远眺，山谷之外，视野远景，能看见不知道是那片园区的灯火。 就在这时，双层高架桥下层的铁路桥部分，正好有一辆火车经过，让项天孝又有了可以炫耀的谈资了，就是三象岭基地的交通基建情况—— 他的三象岭基地中一共有8条纯货运的重载铁路线，3条地铁线，2座机场。 8条纯货运铁路线，不但在三片基地之间循环运输资源，并且还全部接入华夏国重载铁路线的大动脉，将全国产业链中的原始资源、初级产品、中间产品，以及例如半导体、芯片等等高端物资昼夜不停的输入到基地之中，然后将制造出来的黑科技商品、终端产品给输出到外界。 3条地铁线路，是三座基地以及基地城之间人员流通的公共交通，每条地铁线路的长度在15到20公里之间，直接沟通三座基地的地下城……或者应该反过来说，地下基地其实就是使用地铁站技术建设的。 而随着三象岭基地的发展，新的4号线地铁正在建设之中，这将是一条大环线，将整个地区给串起来。 2座飞机场中，1号机场远离基地，是货运机场，有12条跑道，6座机库，40座仓库，这是经过两轮扩建的，专门加设了大型无人运输机跑道，运送高价值物资进来，把紧俏黑科技产品直输目的地。 而现在他们要前往的2号机场，距离基地近，是客运机场，在空域繁忙时也会开放给货机使用，一共有4条跑道，2座机库，1座仓库。 当然，高质量公路是必不可少的，基地之间的调动，机场最后十多公里路程，以及少量人员、物资来往，自然是靠车辆来完成……而由于整个基地隐蔽性的需求，三象岭基地的全部车辆都是电动的，任何混动车型都没有。 而且砍掉油料补给输送的需求，就少了一条十分主要的，从能源方面暴露基地存在的信息链。 至于想从电力方面下手，调查地区大规模能源消耗情况也是不可能的，因为三象岭基地基本不消耗国家电网的电能，基地有自己的水电站，还有风电、太阳能、火电厂。 然而黑科技产业的耗电量，想要完全自给自足还是十分困难的，所以基地还是跟国家电网连接着，在调峰、过载，需要加大产能，启用某些超凡设施时使用全国电力，同时也作为自家电站停摆时的应急方案。 而想从资源、中级产品追踪到三象岭基地的存在也是不可能的，因为重载列车运来的货，全都是国家战略物资，例如稀土、特种钢等等，这些货物的信息掌握在国家、军队手上……要是有本事能搞得战略物资的运输情报，那还调查个什么三象岭基地，直接窃取铀矿运输信息不是更有价值。 而基地输出的黑科技产品，三象岭基地有自己的来往与华昌、康市两城的班列，所有产品要么是用军机直接运往目的地，要么就是通过班列发往华昌、康市两城，走仓储洗一遍后，再发往各地贴牌。 项天孝在基地交通设施方面最后吹嘘的话题，就是人员如何流动，出入基地的。 2号机场是基地人员进出三象岭基地的唯一途径，要想自己开车沿着国道、高速抵达“山镇甜蜜院食品工业园”，必定要穿过一座“小镇”，而这座小镇实际上完全是由国家军队伪装成的，所有来到这座小镇的车辆都是许出不许进，外界快递也都是送到这个镇上仓库中。 逢年过节的时候，基地人员都会安排免费班机回家，春运最繁忙的时候，会反过来借用1号机场的跑道，安排大型军机先把员工们运到几座国际机场，再让他们自行转机。 其实2号机场最初是项天孝自己的私人野地机场，只有一条供他私人飞机起飞的水泥小跑道，但基地开建的第二年开始，随着员工千百倍增长，项天孝又数百天不回来一趟，那时1号机场又还在建，这处机场自然而然就被三象岭基地给“废物利用”了。