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《保卫萝卜》可谓是一炮而红，紧接着不少媒体向光辉游戏表达了采访的意愿。
江辉让公关部的人员挑选了一下之后，准备让白雪去接受一下几家媒体的联合采访。之所以让白雪去，一方面固然是因为白雪是光辉游戏的副总经理，另外一方面也是考虑到《保卫萝卜》又大量的女『性』用户，让白雪去接受采访效果会更好。
……
在简单的介绍了光辉游戏的历史和发展情况之后，采访就开始了。
“白总你好，我能先问个私人问题吗”，记者问道。
“你当然可以问啦，不过我也可以选择回答或者不回答哦”，白雪说道。
“我听说你现在还是大一学生，管理这也一家一家知名的游戏公司，你觉得压力大不大”，记者问道。
“马上就大二了。至于你说的压力，说大也大，说不大也不大。说压力大我估计大家都很能理解啦，我不懂计算机，也不懂游戏，更是没有什么管理经验，所以有压力才是正常的；说压力不大呢，主要是公司都是在按照江总的规划在发展，我只要督促各部门按照规划走，把计划内的事情做好就可以了，我其实只是一个执行者，不是决策者，所以说我压力不大”，白雪说道。
“能不能给我们介绍一下《保卫萝卜》这款游戏你们开发的时候是怎么考虑的”，记者问道。
“当然可以，我们在前期调研的时候注意到天朝的游戏市场向来是带有男『性』玩家『色』彩的塔防游戏较多，为了让游戏有更多的受众，我们公司逐渐将视线转向女『性』玩家这里来。将页面设计得很萌、降低复杂度、提高趣味度等方式可以有效的吸引女生玩家“，白雪说道。
“我们留意到，男生喜欢的游戏女生不一定喜欢玩，而女生喜欢的游戏，男生常常会跟着一起玩。《保卫萝卜》就是一款女生和男生都喜欢玩的游戏”，白雪继续说道。
“《保卫萝卜》能够男女通吃还有其他的原因吗”，记者问道。
“当然是有的，比如弱化对抗感。很多塔防做的怪很恶，很负面，很坏，防守方很正义，很坚定，很帅。包括风格上着重体现破坏感，比如写实的会比较血腥，魔幻些的在死亡的效果和音效上也会着重渲染，个阵营通常对立感很强，而且冲突明显，当然这也符合一部分玩家的心理。我们的《保卫萝卜》没有这么做，做的很没心没肺，很天下大同，怪物做的呆且笨，更像是宠物，说实话，这游戏出来时我自己都对怪物挺喜爱，觉得挺逗，尤其窝里还可以养，很有爱，所以玩这个游戏没有太多杀戮感和冲突感，是个真正的有爱有休闲的游戏。所以，男女通吃就是必然的结果”，白雪说道。
“光辉游戏接连推出的几款游戏都广受欢迎，有没有什么秘籍给大家介绍一下”，记者问道。
“没什么秘籍，一定要说秘籍的话，我们江总就是光辉游戏最重要的秘籍。其实江总在设计游戏时会加入很多个令游戏能够吸引人的思路进去，只要这些思路中有一两条能对玩家产生作用，玩家就非常容易被吸引，就像是产生共鸣一样”，白雪说道。
穿着一身灰『色』职业套裙的白雪，对着几名记者侃侃而谈，很是让这些已经三十出头的记者们感慨了一把：自己一个三十岁的大男人，成就还比不上一个十九岁的姑娘，着实让人郁闷。
“光辉游戏已经是国内网页游戏的领军者了，可谓是独孤求败的状态。不知道贵公司有没有进军网络游戏的计划呢”，记者问道。
“你猜”，白雪笑着说道。
“能透『露』一下光辉游戏什么时候推出网络游戏吗”，记者问到。
“到时候你们就知道了”，白雪笑着说道。
“今年内会推出来吗”，记者继续问道。
“套用一句话，一切皆有可能”，白雪说道。
《王者荣耀》的开发计划是高度保密的，一方面江辉不想太早惊动现在天朝网络游戏的巨头胜达网络和第九城市，另外一方面也是给大家一些神秘感。
“光辉游戏现在盈利能力怎么样听说《捕鱼游戏》非常挣钱，有些模仿的游戏做得好的高峰期一天也有两三百万的收入”，记者问到。
“光辉游戏的财务状况跟健康，谢谢大家的关心”，白雪说道。
不到百人的公司，一个月有几个亿得利润，当然是健康的不能再健康了。
“我留意了一下，基本上光辉游戏每一两个月就会出一款新的网页游戏，请问下一步游戏已经再开大中了吗”，记者问到。
“看情况，我们也得给同行一个喘息的机会嘛”，白雪笑着说道。……
在一片欢笑声中，这次采访顺利的结束了。江辉提前安排了光辉游戏的人准备了一个一千元的红包作为记者的车马费，几名记者拿到信封之后手一捏就知道光辉游戏出手大方。
记者采访，企业给车马费，这已经是个潜规则了，所谓存在即合理。江辉也不想把自己的企业搞得太另类，所以就干脆大大方方的给了个高标准的红包。
据说“车马费”之风兴起于上世纪90年代初的沪市。那时外企刚进入大陆不久，入乡随俗，每开新闻发布会就会选择四星级以上的酒店。当时记者收入低，几乎没人有小汽车，去往发布会现场的交通工具全是自行车。也有人选择公共交通工具，但大多是公交而非出租。于是记者们总乘着简陋的交通工具进入富丽堂皇的星级酒店，脸上十分尴尬。这还是其次，关键是自行车及公交总会造成记者迟到的情况，这更让主办方头疼。
于是，外企开始自掏腰包，让记者坐出租车赶往发布会现场。可是，回去的路费呢总不能让人家风风光光来落落魄魄走吧。外企想出了一招，让记者回去后寄出租车费单据给他们，然后再报销。这主意听起来不错，可做起来就麻烦了。那是一个没有快递的年代，一寄一返耗时很长。并且外企们每次都要处理那么多的报销凭据，报销流程又繁杂，其间产生的问题就更多了。
这样的麻烦持续了几年，外企终于忍无可忍，他们又聚在一起开了个行业内部会议，决定不再一笔一笔给记者们报销交通费，而是一步到位，会前或会后直接发放现金，并规定为100元，也就有了如今的“车马费”。
