第382章 入股企鹅、千度、陶宝三大巨头！

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想要获得不少的市场份额，那就必须先拿出庞大的资金研发相应的核心技术，但我们真的能在这两个行业取得理想的成绩吗

互联网行业目前已经快形成了垄i断的局势，企鹅公司即将要垄i断通讯软件领域、千度即将要垄i断搜索领域，陶宝也即将要垄i断网购领域。

而汽车行业想要突破则更加困难，德系、日系、美系、法系、韩系等老牌汽车企业用技术专利筑起了厚厚的壁垒。

我们想要研发出自己的国产发动机、变速器、汽车ecu电脑乃至汽车整车，需要面临的难题与压力更是数倍于互联网行业。

毕竟汽车这东西不只是面临发动机、变速器设计与生产的问题，还要面临发动机与变速器的材料问题。

其中生产问题方面我们有曙光五轴加工中心，无论什么样发动机与变速器都能直接生产。

但其他的问题方面，无论是发动机与变速器的设计问题，还是金属材料的问题，西方汽车企业都构筑起了厚厚的技术专利壁垒。

我们想要设计出高性能与成本低廉的发动机与变速器真的很难，其难度远远大于互联网行业。”

听到销售总监黎千强的话语，现场不由陷入了一阵沉默。

因为销售总监李千强所说的确实是个问题啊，那两个行业确实很赚钱，但面临的压力也是同样巨大。

此时曙光科技虽然不是没有实力进军互联网行业或汽车行业，但需要冒的风险太大了。

而且当前本身就因为资金链缺乏而想要进入其他行业。

此时要是真进入了这两个行业，先不说未来能不能赚到钱，但先期要拿出十数亿美元乃至数十亿美元的进行投资这是肯定的。

所以这事风险很大，成则好不成那就要面临巨额亏本的局面！

不过这件事终究是由林晨来做决定，他们只能给出相应的建议，而没有决定权。

于是他们纷纷将视线投注在林晨身上，想看看林晨究竟想要进入哪个行业，或者两个行业都不进入选择稳妥保护市场份额的路线。

对此，林晨在人们的注视之中缓缓开口说出了他的答复：

“互联网行业里的企鹅、千度、陶宝他们已经做得很好，没有必要亲自进入该行业与他们竞争了。

当然不亲自进入该行业不代表着我们会无视互联网行业的利润，我们可以由曙光控股公司作为天使投资入股那三家公司。

至于经费就准备10亿美元吧，我相信入股那三家公司未来的收益相当惊人。

未来要是真缺钱了，大不了用那几家公司的股份抵押借贷一笔钱用于应急就是了。”

此时无论是陶宝还是千度再或者企鹅，他们的总市值都相当之低，这时入手那真是相当于白捡钱。

比如2005年的企鹅公司他们的总市值只有十几亿美元。至于陶宝则更惨，真实市值方面远远比不上已经上市的企鹅公司。

这三家公司中唯一算是较好的也就千度了，目前千度的市值高达40亿美元。

当然从理论上来说曙光控股拿出10亿美元购买三家公司的股份肯定买不了多少，但曙光科技不需要控股，有个百分之几或者百分之十几二十就已经够用了。

毕竟曙光控股入股目的是想要分享他们成长过程中的利润与坐等他们市值的狂飙，而不是想要控制他们。

当然凭借曙光电脑操作系统、曙光cpu、曙光显卡，哪怕曙光科技的股份只有百分之几乃至百分之十几二十。

但实际上哪怕没有股份所能对他们的影响也是相当之大的，并不是那点股份能权衡。

“10亿美元虽然有点多，但我们也不是拿不出来，我没有意见。”

“没错，我也没有什么意见。”

“同样。”

此时面对入股那三大互联网巨头公司的决定，现场的高层高管没有任何一个人反对。

毕竟那三家公司的成长速度与未来垄i断趋势谁都看得出来，此时入股那三家公司真的不亏。

而且要不是曙光科技掌握了曙光操作系统、曙光cpu、曙光显卡、曙光内存、曙光主板、曙光显示器。

那三家公司还不肯让他们入股呢，毕竟曙光科技能看得出来他们的未来利好发展前景，他们自己本身又怎么看不出来呢

所以没有必要的大股东，那三家公司绝对是不肯拿出股份来拉拢曙光科技的。

所以曙光科技能入股那三家公司，实际无形中还是占了便宜！

另外一边，林晨在人们轻轻点头的时候接着说道：

“互联网行业我们不亲自进入，所以接下来我们要进军的是汽车行业。

也就是说接下来我们曙光体系的重心就是手机，电脑，汽车三个核心支柱！”

当然此时整个曙光体系公司其实还有其他利润来源，比如半导体芯片代工业务、比如金属加工业务、比如手机代工业务……

不过那些业务都是细分行业的业务，实际上收入并不算大，就算做得相当不错，实际也就只有数亿美元乃至十几二十亿美元的收入。

所以林晨才说曙光控股真正的利润大头是电脑行业与手机行业与汽车企业。

因为这三个行业中任何一个行业只要做得好，那利润都是上百亿美元乃至数百亿美元级别！

对此，一旁的销售总监黎千强却微微摇头说道：

“可是想要搞出自己的汽车，那我们就需要收购一家完整的汽车厂商获得基础的技术专利授权并建设厂房，然后再研发出自己的发动机与变速器。

整个过程下来我们至少也得准备四五十亿美元，这么多的经费支出要是不能一年时间里收回研发成本，那我们未来面临的压力就更大了。”

闻言，现场的人们也是陷入了沉默，因为这确实是个问题。

先不说那研发经费是多少了，光是收购或建设一个汽车制造厂需要的经费也是相当庞大，堪称要花费二三十亿美元都是有可能。

因为他们要收购或建设一个汽车制造厂，肯定不是小打小闹建一个年产10万台或20万台的小汽车制造厂。

至少也得是建立年产百万级别或者年产数百万级别的大型汽车制造厂，所以此时经费至少也得是二三十亿美元才够资格。