第5章 曙光号

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站台上枪声渐歇，只剩下零星的补枪声和列车引擎低沉的轰鸣。 硝烟与血腥味混合，弥漫在空气中。 一名少尉排长快步跑到林禹面前敬礼： “报告首长！曙光号装甲列车护卫队，快速反应排排长，王峰！我排……” “很好，王排长！”林禹打断了他，现在不是详细汇报的时候。 他目光扫过周围疲惫的战士们，以及那如同钢铁长城般的列车。 “让你的人保持警戒，清理残余威胁。让一班立刻登车休整、补充弹药！” “是！首长请随我来！”王峰立刻领会，指派两名士兵在前引路。 “李光鹏，命令全体人员立即上车补充弹药进行休息” 林禹快速下令，小队成员迅速登上了最近的一节多功能步兵车厢。 车厢内是另一番景象。 明亮的灯光、相对洁净的环境、固定在舱壁上的折叠座椅和装备架，让刚从绞肉般的战场中下来的战士们恍如隔世。 几名列车上的卫生员立刻上前，进行检查。 后勤人员则迅速打开弹药箱，为战士们补充打空的弹匣和榴弹。 林禹靠在舱壁上，长长舒了一口气，卸下空弹匣，接过一名士兵递来的满填弹匣，“咔嗒”一声装上。 肾上腺素消退后，疲惫感如潮水般涌来。 这时，一名约三十多岁、神色精干的上尉军官快步走进车厢，目光迅速锁定林禹，立正敬礼，声音洪亮： “首长同志！‘曙光号’装甲列车车长，高云！正在履行职责，请指示！” “高车长，来得太及时了。”林禹回礼，与他用力握了握手。 “职责所在！能让首长和同志们脱险，是‘曙光号’的荣耀！” 高云车长言语干脆，随即开始清晰汇报： “首长，我简要汇报下列车情况：首先是曙光号采用分布式动力设计，主发动机组位于列车中段，与燃料库一同被重点装甲防护，极大降低了车头被毁导致整车瘫痪的风险。” “当前编组从前往后依次为： 1、重型突击车厢（内置一门76mm速射副炮，兼任前向冲击和直瞄火力） 2、指挥与综合防空车厢（自带弹舱） 3、主动力及辅助动力舱拥有重点装甲防护 4、203mm重炮车厢 5、203mm主弹药车厢 6、57mm速射副炮车厢（自带弹舱提供侧向及后方火力） 7、多功能步兵车厢（您现在所在） 8、无人机控制与放飞平台车厢（内置四旋翼及垂直起降固定翼无人机各两架） 9、维修后勤车厢 10、载具存放平台（可存放四辆东风猛士） 11、人员生活车厢（配备三防系统及基本生活设施） 12、近程防空车厢（自带弹舱） 13、轨道平板车。” “全车采用模块化重装甲设计，关键部位采用复合装甲与间隙装甲叠加，能抵御绝大多数中小口径武器直射及155mm炮弹破片。” 他继续汇报：“主要武器装备包括： 一门203mm主炮、两门副炮（76mm前向，57mm后向） 六门zu-23-2式双管高射炮、十二挺12.7mm重机枪遥控武器站、八挺7.62mm通用机枪站、四具35mm自动榴弹发射器。 侦察与火控单元包括：车载对空/对地搜索雷达一部、中程火控雷达两部、完整的无人机侦察体系。 弹药储备充足，可支持高强度持续作战。” “全车定编198人，目前实到198人，全员在岗！” “列车具备完整的指挥、作战、防空、侦察、后勤维修及兵员投送能力，同时列车还配备一个30人精锐快速反应排，主要负责跳帮与反跳帮作战，以及列车修理停止时的保卫列车任务。” 林禹听着这份详尽且火力的汇报说到： “夺少203毫米口径重炮什么碳基生物能顶得住这一发众生平等炮” 这头钢铁巨兽不仅火力强悍，更拥有敏锐的“眼睛”和聪明的“大脑”，其综合战斗力远超想象。 林禹心中有点子，说道：“高车长，让你的人保持最高警惕，我们休整30分钟。 同时，立刻放飞无人机，对车站周边，尤其是我们来的方向和新宁市区方向进行扇形侦察，建立5公里警戒圈，有异常情况立即汇报。” “是！”高云车长领命，转身通过车内通讯系统迅速部署。 30分钟转瞬即逝。战士们简单吃了点加热的单兵口粮，补充了弹药和饮水，体力稍微恢复。 此时，林禹查看系统全息界面看看战争点数从原来的500变成了1431，随后再看了一会系统的全息地图 后喊道：“李光鹏！” “到！”李光鹏立刻起身。 “你带一班，再带一个工兵小组，返回车站入口，把我们那两辆东风猛士开回来。注意安全，之后沿铁路西侧伴行路一直往北开大约3.5公里，有一处废弃的采石场支线，站台足够长且开阔，我们在那里汇合，进行装载！” “明白！”李光鹏没有丝毫犹豫，迅速喊道：“一班，工兵组，检查武器装备，跟我来！” 十几名战士和四名带着牵引索、应急维修工具和照明设备的工兵紧随李光鹏，再次冲出车厢，沿着清理过的路线小心而迅速地向站外冲去。 行动比较顺利，站外只有零星被吸引过来的丧尸，都被精准清除。 两辆东风猛士3代高机动装甲车完好无损。 确认车辆状态后，李光鹏等人迅速登车。 一辆车在前开路，另一辆断后，沿着铁路线西侧坑洼但尚能通行的旧公路缓慢北行。 大约20分钟后，他们抵达了预定的汇合点——一段废弃的支线铁路，旁边是宽阔平坦的碎石场地，显然是过去用于装载石料的。 几乎同时，“曙光号”装甲列车那庞大的钢铁身躯也低沉地轰鸣着，停靠在了平行的主铁轨上。 后部的载具存放平台车厢侧面的重型装甲门向上滑开，露出宽敞的内部空间和一套集成式滚装跳板/吊装系统。 两名操作员进入平台两侧的操纵舱。 “猛士车组注意！” 载具平台的车厢长通过无线电呼叫，“请依次缓慢驶上平台指示位！我们平台有加固支撑和牵引装置！” 在李光鹏的指挥和平台引导员的旗语（辅以无线电）指挥下，第一辆猛士车低速、平稳地驶上了那块巨大、下降并放平的钢制跳板，进入灯火通明的载具存放平台内部，精准地停放在画线的定位区内。 平台上的固定组员立刻上前，用轮挡卡死轮胎，随后用多个快速释放重型绑带（类似飞机固定货物的那种）将车体底部的牵引环与甲板上的固定点牢牢锁死。 “一号车固定完毕！” 第二辆车重复了同样的流程。 “二号车固定完毕！所有载具固定完成！” 整个过程高效且专业比单纯的吊装更加稳妥快捷。 “报告首长！车辆装载并固定完毕！可以出发！”车厢长通过内部通讯系统向站在指挥车厢观察口的林禹报告。 林禹点点头，透过车窗最后看了一眼南方死寂的新宁北站方向喃喃道：“与其和你（尖叫丧尸）在车站里玩捉迷藏，不如直接火力覆盖。” 随后他转身下令： “收拢跳板，关闭舱门，准备出发，列车前进十公里后，用重炮把将新宁北站从地图上抹掉。” “是！”高云车长立即向全车传达命令。