第7章 改良刹车，这是救命的事
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“哎哟，王伯伯，这么说可没法聊了啊，回头我师父听见了，不得抽死我！”
江夏连连叫苦。
“哈，怕啥。你师父就不会修汽车！这点你就比他强了！
不行你就直接来我们运输班，修一修车子，不比你在车间钻来钻去的好”
王铁柱满不在乎的挥挥手。
作为运输班班长的他，还真有底气说这话。
要知道卡车司机可是厂里的一号人物，一个不好车间主任他们都不会买账。
毕竟生产所需的钢锭，都要靠他们去钢厂那边拉回来。你要是跟他们有了矛盾，一句车抛锚在半路了。
就能把急需完成生产任务的车间主任夹在火上烤。
但王铁柱对江夏却是十分欣赏。
和其他的技术员比起来，江夏可谓是活好，能干，还不叫唤。
一台车子出了毛病，江夏来转悠几下，就能弄个八九不离十。换做其他的技术员
你不拿好烟好茶伺候着，眼皮子都不抬下的。
江夏听着王铁柱这么说摇了摇头，看向江叔那边。
王铁柱知道他在心疼什么，叹了口气：“我叫兄弟们已经尽量往车间里靠了，没办法，车间门就那么高，再也倒不进去了……”
江夏感激的点点头：“我省得的，王伯伯。”
王铁柱拍了拍他肩膀，“有空还是来帮忙看下车子，别人弄的我总是不放心！”
“前两天，大件厂那边就有辆车子刹不住，冲山崖下面去了！”
“可怜哦，刚有了娃”
旁边一位老师傅也凑了过来：“诶！班长，是该让小江把我们的车子都看一眼，你忘了，下个班次我们可有一批钢管要送到东边水厂去！”
王铁柱闻言紧缩眉头，“哎哟，还真忘了。水厂那边啊，真是要老命了！”
江夏好奇：“水厂离得很远吗”
王铁柱摇摇头：“不远，一个白班就能打个来回。”
“就是，去那边有个下坡，8公里长下坡！”
“一边靠山，一边就是悬崖！”
8公里长的下坡！
江夏不由咋了咂舌，放后世来说，这种长下坡都是值得司机师傅注意的路段了。
还不要说现在的这些卡车。
打个比方，现在运输队用的是解放牌ca-10，载重4吨。搭配的是5.6升6缸发动机，最大功率才90马。
加上空车重量5吨，满载就将近10吨了。
再加上目前国情，没有哪辆卡车是载荷来的，都是超重超限。
没见驾驶员的口号就是：“多拉快跑！”
你要是就拉个荷载吨数，不说厂里会批评你，就是同事都会笑掉大牙。
上坡倒是不怕，脚踩进油箱里，使劲轰油门就是了。下坡就不行了啊，刹不住！
目前，整个轧钢厂敢跑这条线的司机，也就二十年驾龄的王铁柱了。
王铁柱拍了拍江夏肩膀：“过两天来帮伯伯看一眼，孩子半大不小的，死不起啊！”
江夏若有所思的点点头，顺便把故障分析仪展开，扫描了下停在一旁的几辆卡车。
刚扫描一辆，就发现了些小问题。
同时江夏也感觉到一阵头晕，赶紧关了扫描仪，缓了口气。
这故障扫描仪哪都好，就是扫描时候消耗的能量太大了！
能量是啥
就是江夏吃的饭！刚才啃的馒头，还没被身体消化，就被这扫描仪消耗了大半。
“成，我这会就回去把弯折机电路图画了，部里等着要。明天我就来运输班看看！”江夏晃了晃脑袋，回答道。
王铁柱算是江夏的第一位贵人了，初进厂的时候，就是他力排众议，让江夏检修了人生第一次的卡车。
从这卡车开始，江夏才逐渐崭露头角，进而被现在的师父李长福看重的。
好人不应该出事！
江夏也不准备打扰忙碌的江叔了，反正晚上在一堆睡觉，到时候在合计。
倒是王铁柱这事比较急，再过2天就出发了……后世是怎么解决刹车片发热情况来
风冷缓速器排气制动
缓速器是不用想了，不要说电涡流缓速器，就是液力缓速器也不行啊。
排气制动，只能用在小轿车身上，那点制动力，不够卡车看的。
风冷的话，再刹车盘上再加几个通风口
好像可行，但转孔整体结构强度就下来了。有点得不偿失啊。
水冷倒是可行，可要建立循环通道啊，再说现在可没那么小的水泵，冷却水的输送也是个问题.
靠！
江夏停下脚步，想铲自己一个耳光。
刹车淋水系统啊！
娘的，真是修机器修魔愣了，这么简单的方法咋就想不起来！
江夏停住脚步，伸手摸兜。
诶我的笔记本那
哦，被师父拿走了……
算了，就一个水箱，找个学徒工都能做出来。
江夏掉头回去找了王铁柱，拿了根树枝在泥地上简单画了个图，请他按这尺寸去车间找人焊个水箱出来。
约了明天去帮忙检修汽车，又急匆匆的走了。
不急不行，没见李长福都找人来寻他了。
跟着来人一路疾跑，跑回轧钢厂办公楼旁边的裙楼，江夏已经有点喘气了。
作为一个万人大厂，轧钢厂技术科其实应分为三个部门。
质管科、维修科、研发科。
其中目前最为重要的就是维修科，人数也最多，足足40多号人，主要负责厂里所有设备的维护与管理。
当然，有实力坐办公室的，只有区区5,6人。其余的都分散在车间的维修班。
质管科负责质量管理这块，研发科就是研发新产品这块。
说出来你可能不相信，咋技术科最重要的部门是维修科不应该是研发科嘛
最不济，也应该是质管科吧
呵呵，同学。不了解实际情况了吧。
要知道，对于红星轧钢厂这样的单位，设备的稳定运行是一切生产活动的基础。厂里的设备日夜不停地运转，高强度的工作使得设备极易出现故障。一旦设备停工，整个生产流程就会停滞，造成的损失不可估量。所以，能确保设备随时正常运转的维修科就显得至关重要。
那台被江夏修好的弯折机，就是最好的例子。
研发科固然重要，但新产品的研发是一个长期的过程，不可能一蹴而就。
而且在当前阶段，稳定现有的生产，提高生产效率才是首要任务。而质管科虽然把控着产品质量，但如果设备都无法正常工作，生产都无法进行，又何谈质量管理呢
所以，质管科这边一个大办公室，就坐了七八个人。
研发科那边更可怜，只有一个孤零零的9级工程师，挂了个副科长的名头。做的最多的，还是画机械图纸。
前两天，这副科长还被组织调动，去了一所中专当老师去了。
研发科就此名存实亡。
