第265章 马来西亚大奖赛开始

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“真不敢相信我居然在排位赛里赢了你。” 次日，我们在发车格集合准备比赛时，娜塔莎带着得意的笑容说道。 今天赛道是干的，但天空阴沉，很可能重蹈 q1 的覆辙。不过，雷达显示天气状况其实没那么糟。 我并非要指责车队，毕竟我可是在迈凯伦开车，这本身就像做梦一样，但这次我特意自己查了比赛天气预报。 我清楚接下来会发生什么，也做好了从发车格末尾一路超车、冲击前排的准备。 不幸的是，娜塔莎会是我超车名单上的第一个目标：她排在两辆卡特汉姆之间，正好在我正前方发车。 我想尽快摆脱她们，因为尽管昨天她们在复杂条件下确实比我快，但说实话，她们的实力本就比其他车队低一个档次。 被红牛二队或索伯挡住会损失时间，但这些垫底车队在前两场比赛里都落后了好几圈，要是被她们长时间挡住，我可能永远没机会回到前排。 想来这就是娜塔莎每个周末都要面对的处境吧。 “唉…… 谁让人家跑了个干净的圈呢。帮我个忙，尽量给阿尔瓦雷斯制造点麻烦，行不” 我笑着请求道，希望表妹能拖住法拉利一会儿。 运气好的话，我说不定能借此登上积分榜榜首。我目前只比阿尔瓦雷斯少 2 分，而且我们俩都从后排起步，就算赛车再强，我估计我俩最终也只能排在前十后半段。 红牛大概率会夺冠，但想想看，伦纳目前只有 12 分，韦弗更是只有 6 分，尽管这支车队的赛车 raw pace（原始速度）似乎是全场最快的。 就算伦纳赢下这场拿 25 分，总分也才 47 分；要是韦弗夺冠、伦纳拿第二得 18 分，总分也才 40 分。 对我来说幸运的是，韦弗虽然杆位起步，但梅赛德斯的汤米?科斯基宁居然夹在了两辆红牛之间。 所以只要我能拿到第七名（6 分），而阿尔瓦雷斯排在第九（2 分）或更后，我就能领跑积分榜：我 41 分，伦纳 40 分，阿尔瓦雷斯 39 分。 我知道这可能性有点绕，但说实话，我已经完成了本赛季的目标 —— 为迈凯伦赢下一场比赛，证明了自己的能力。 现在我开始好奇，自己还能做到什么能不能哪怕只领跑积分榜一场比赛为什么不试试呢毕竟这可能是我唯一的机会。 “你又想挑起我和他的矛盾啊” 娜塔莎挑眉说道，她指的是 2008 年加拿大大奖赛后，我和费利佩?阿尔瓦雷斯差点闹僵的那段日子。 讽刺的是，我们现在相当于互换了位置：阿尔瓦雷斯接替了我在法拉利的席位，而我则成了迈凯伦真正的 “阿尔瓦雷斯接班人”，毕竟卡萨莱宁在顶级赛车里的表现实在不尽如人意。 不过我也不能把他贬得太狠，毕竟今天他的发车位置比我靠前三位，他的队友特里波利和娜塔莎就排在我们之间。 “没有啦，就是耍点小策略而已。再说了…… 你本赛季还有多少机会能和法拉利同场竞技啊” 我耸耸肩，给了她一个体验 “愿望清单” 的机会，她大概率没指望过本赛季能和法拉利较量。 “有道理…… 我尽量吧。但你也知道我的赛车有多烂，只能看情况了。” 娜塔莎接受了我的请求，但没有打包票，坦白说，她也没法保证。 就算她拼尽全力想挡住阿尔瓦雷斯，也可能因为双方实力差距太大而失败。 不过，至少有个我能信任的人愿意帮我，这种感觉还不错。 之后，我和工程师最后确认了一遍策略，站着听完马来西亚国歌，坐进赛车，驶上暖胎圈。 我们的计划是用硬胎跑长距离，等其他人进站时趁机超车；之后利用清障空气减少进站损失，最后用更快的软胎冲刺。 此时，雪邦赛道上空的乌云仍未散去。 天气预报说只会阴天，基本不会下雨，但经历了排位赛的误判，又想到 2009 年那场我错过的暴雨大战，在吉隆坡南部这条 15 弯的赛道上，什么都有可能发生。 驶出第十五号弯后，我最后一次烧胎加热轮胎，然后驶入自己的发车格。 我自嘲地想，从这么靠后的位置起步，至少我的轮胎温度会比前排那些等了半天的赛车高一点。 很快，12 支车队的 24 辆赛车全部就位，2010 年 f1 世界锦标赛第三站比赛即将开始！ 五盏红灯熄灭，我像火箭一样冲了出去，我的赛车起步速度惊人，安东尼和身后的法拉利也是如此，远远超过了这些垫底车队。 我向右侧切去（甚至稍微压到了维修区入口），同时将左腿搭在 f 导管上，在进入一号弯前就瞬间超过了娜塔莎和两辆卡特汉姆。 阿尔瓦雷斯试图跟在我后面超车，但起步速度和线路都不够好，在二号弯遇到慢车时，他的超车动作导致特里波利和齐林斯卡娅在赛道边缘挤到了一起。 两辆赛车在我身后发生碰撞，我不知道撞击力度有多大，也不知道是不是这些垫底赛车本身就脆弱，这么低速的碰撞居然让两辆车都受损停在了路边。 阿尔瓦雷斯则继续前进，只留下玛鲁西亚和卡特汉姆的赛车在路边动弹不得。 “安全车！安全车！” 尼基?莫里森在无线电里喊道。 赛车纷纷减速，伦纳领跑，韦弗第二，科斯基宁凭借出色的起步升至第三；我已经冲到了第十五位，前方是两辆红牛二队赛车，身后是唯一剩下的卡特汉姆（卡萨莱宁），它正好挡在我和费利佩?阿尔瓦雷斯之间。 由于卡特汉姆车队老板（以及赞助商亚洲航空）是马来西亚人，车队在这里获得了特许运营权，雪邦赛道也被视为他们和银石赛道并列的 “主场”。 在二号弯就损失一辆赛车，对这支小车队来说实在太不吉利了。 玛鲁西亚的处境也一样：虽然这场比赛对他们来说只是普通一站，但这是齐林斯卡娅本赛季排位赛成绩最好的一次，结果却因为一场与她无关的事故，连发挥的机会都没有。 我虽然为表妹感到惋惜，但很快又面临新的问题：开始下小雨了。