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正常来说，港英政府的财政是有限的，计划都是提前安排好的。 不可能某些人说要钱，就贸贸然答应，给某人下拨一笔专门款项。 更别说，香江没有接收南越难民的计划，这就更不可能给马龙一个非政府人士，下批一笔用于安置南越难民的救济金。 此外，也不可能给马龙批地，还是安置上百万难民，那么大范围的土地。 香江的土地是有限的，而土地财政又是香江财政的主要来源。 英国还要靠香江财政吸血，恢复本土经济。 作为港督，必然不可能白白将香江的土地，送给某些人，或者某些公司。 但问题是，中美两国都商量好了！ 他一小小港督，即便不想答应，又能如何 你若是不想体面，自然有人会来帮你体面。 想想对岸的百万大军，想想游曳在太平洋的第七舰队。 政治是妥协的艺术！ 港督想了想，还是只能采取老办法，先答应，后商量，再拖着，再表示。 可以给，但不能全给。 时间在他那一边，南越的战事恐怕再过几个月就能结束。 到时候，中美即便要施压，承接的也是本土那边。 到时候，就不关他港督什么事了！ “马龙先生为香江做了许多的贡献！ 你创办的公司，为香江提供了大量就业岗位。 特别是你创办的纺织协会，为香江额外取得了大量的出口配额。 这本就是政府倡导的，鼓励的，支持的。 为了表达对马龙先生的支持，我代表政府，豁免贵公司的利得税。” 直接给马龙批款，这有可能会落人口实，不利于他未来的发展。 但是，给马龙免税，以此换取马龙的退让，这还是能够做到的。 过去，港英政府为了鼓励某些新兴产业或具有战略意义的行业，通常都会在一定期限内给予利得税豁免的优惠政策。 纺织业是目前香江的支柱行业，马龙是香江纺织业行业龙头之一，且是最有分量的纺织业协会会长。 给予马龙特殊的利得税豁免优惠，也不是不可以。 再说了，马龙本就是港督前不久亲自任命的太平绅士，是大家眼中的亲信。 这种事情即便在报纸上广而告之，也没人会觉得有什么不对。 至于，救济金换取免税优惠，马龙会不会答应 港督觉得，马龙一定会的。 救济金是给谁的有没有重要吗中美真的有这方面的要求吗 免税优惠是给谁的这是马龙独享的，是马龙自己能够揣进兜里的钱！ 集体的利益和个人的利益二选一！人性的自私，往往会迫使他们选择个人的利益。 对于港督抛出的橄榄枝，马龙流露出了一副“你看人真准”的表情。 “多谢港督的支持！我会继续努力，为香江争取到更多的成衣出口配额。” 不过，单单是纺织公司的免税，马龙觉得还不够。 于是，马龙继续讨价还价道：“我还有一事相求。 百万南越难民既是负担，也是优质的劳动力。 如何转危为机，这是我们共同的诉求。 在此之前，我们集合众人的智慧，已经思索出了一条同舟共济，以工代赈之路。 香江没有什么大的工程，能够供上百万人来做。 那么，我们只能用更多的行业，更多的岗位，来分批消化这一笔海量的劳动力。 正所谓，工业兴邦，实业救国。 香江有不俗的工业底子，轻工业有纺织、橡胶制造、电子电器、钟表。 重工业有造船、拆船、钢铁。 此前我大力发展纺织行业，创建纺织协会，为得就是能够给香江纺织业提供更多就业岗位。 今后，我以及与我志同道合的同伴，还会继续在其他行业进行大量投资。 通过扩大生产的方式，为香江的南越难民提供更多的就业岗位。 不过，这还不够。轻工业的发展规模是有限的，而且可替代性非常大。 香江需要重工业，需要能够提供大量就业岗位的重工业。 原本，船舶行业是一个不错的选择。 但偏偏遇上的石油危机，现在香江各大造船厂基本都停摆了。 没有订单，没有生意，亏本经营，也就无法向南越难民提供什么就业岗位。 所以，我们决定要从美国，引进汽车方面的相关技术和设备，成立香江本土的汽车制造公司。 将香江本土的造船工业的技术储备和人才资源，跟接下来即将新建的汽车制造公司，充分的结合起来。 香江需要一辆自己的汽车！但想要实现这一点，就离不开港督你的大量支持。” 听话听音，港督听完马龙所说，立刻明白了马龙的意思。 不就是给即将创办的汽车公司，提供专门的补贴，以及免税优惠吗 “汽车这我需要考虑考虑。” 港督不是不知道，现在香江造船业出现了很严重的问题，香江重工业急需进行调整，甚至是进行产业转移。 但是，他作为港督，不可能马龙说什么，他就一切照做。 造船改造车，不是不行。 但这种事情不应该由马龙提出来，更不应该由美国的代理人提出来。 不过，港督也能理解。 目前美国汽车被日系车打得溃不成军！急需在全世界开辟新市场。 香江就是一个不错的选择。 问题是，美国将英联邦的海外殖民地体系给破坏掉了。 香江为什么要按照美国的意图去办，为美国创造更大的收益呢 拥抱更省钱，更节能的日系车不行吗 “如果没有足够多的岗位，未来的香江会变得非常混乱！这是我们都不愿意看到的。” 听到马龙的威胁，港督立刻转变立场。 面子终归没有位子重要。 只听到港督改口道：“你说的对，香江需要一辆属于自己的汽车！”
