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整个脱离过程中，真正危险的窗口期，是舰队转向、速度尚未提起、机动受限的那大约三分钟。 这是理论上的“致命三分钟”，舰队处于相对脆弱的状态。 而东北军舰队，已经为此付出了惨重代价。 即损失了一艘宝贵的驱逐舰及其大部分舰员。 在这致命的三分钟过后，随着舰队航向稳定，引擎全力输出，速度迅速提升，双方的距离便开始被有效拉开。 仅仅在随后的数分钟内，东北海军舰队便成功地将与日本舰队之间的距离，拉大到了1.3万米以上。 一旦超过这个距离，即使日军勉强将射程延伸至此。 其炮弹的落点散布也会变得极大，命中率急剧下降，对高速机动中的舰队威胁已然有限。 可以说“就没有什么实质性的危险了”。 不过，司令王铁生此刻心中仍然保持着高度的谨慎。 他暂时无法准确获知，日本主力战舰的有效射程到底提升到了何种具体程度。 是1.3万米 还是更远 为了避免再次落入对方的射程陷阱，他采取了最为稳妥的策略。 他严令舰队继续加速，不惜耗费燃油，务必将双方距离一举拉开至2万米！ 这个距离，已经远超当时主流舰炮的可靠交战距离，足以提供充分的安全缓冲。 直到确认距离达到2万米后，王铁生才下令舰队降低航速。 但仍保持与日本舰队的距离，始终将对方牢牢挡在2万米这条“安全线”之外，进行远距离监视和牵制。 值得一提的是，尽管日本海军那四艘主力战舰，如“扶桑”号等，勉强将有效射程发挥到了1.3万米左右。 但这种能力是“赶鸭子上架”、紧急训练的结果，远未达到熟练和稳定的程度。 这直接导致了两大缺陷： 一是射速缓慢，远达不到他们擅长中近距速射时的节奏。 二是精度依然很差，远距离弹着点散布大，瞄准和修正效率低下。 正是在那“致命的三分钟”窗口期内，日本这四艘主力战舰，竭尽全力也仅仅完成了两轮齐射。 其炮弹落点总体而言仍是稀疏且不够精准的。 或许，那艘被击沉的东北军驱逐舰，真的是极其不幸。 在众多纷飞的落弹中，偏偏就被其中一枚准头“不怎么样”的流弹，给精准命中了要害，可谓厄运当头。 然而，这次命中也残酷地揭示了另一个现实： 此时日本海军主力战舰，如356毫米或305毫米主炮的炮弹威力，确实极其巨大。 即使是以高航速和一定防护为特点的东北海军新型驱逐舰。 其舰体结构在面对如此口径的穿甲弹或高爆弹直接命中时，依然显得异常脆弱。 只要被命中要害部位，如舯部弹药库、轮机舱，或如之前对那艘驱逐舰造成的结构性破坏，基本上就是舰毁人亡的下场。 …… 看到一向在海上交锋中显得从容不迫，甚至时常主动挑衅的东北海军舰队。 首次出现这种“毫不犹豫地转向、加速、脱离”的、近乎“仓皇”逃窜的景象。 日本海军上下瞬间被一种混杂着复仇快感，和盲目自信的情绪所笼罩。 他们突然觉得，自己好像“又行了”！ 仿佛此前一连串的惨败阴霾，被这次成功的远程打击一扫而空。 一种急于寻求更大战果、一举扭转海上颓势的冲动在舰队中蔓延开来。 不少激进军官鼓噪着，要主动北上，尾随追击，深入北黄海甚至更远海域。 寻找与东北海军主力进行“决战”的机会，企图一举重创乃至歼灭对方。 令人意外的是，连向来以持重甚至有些保守着称的日本舰队司令出羽重远，在审视了战场态势后。 竟然也同意了这种“尾随东北海军舰队，伺机进入北黄海寻找战机”的建议。 他的同意，并非出于盲目的乐观，而是基于一种冷静而残酷的战略判断： 首先，此次能逼迫东北海军退却，关键在于出其不意地发挥了己方主力舰的远程炮击潜力，打了对方一个措手不及。 这种“信息差优势”和“战术突然性”是暂时的、一次性的。 如果此刻不趁机扩大战果，尽可能重创东北海军舰队。 等对方下次有了防备，摸清了己方射程的底细并调整了应对战术，就再也不会有这么好的机会了。 尤其是，出羽重远内心深深忌惮着东北军那支该死的、性能先进的战斗机部队。 他清楚，一旦东北军从陆上机场起飞战机进行支援。 己方舰队将完全暴露在空袭威胁之下，现有的任何海上优势都可能荡然无存。 必须在敌方空中力量大规模介入之前，利用这个时间窗口取得最大战果。 在追击的兴奋情绪感染下，舰队内部甚至出现了更加激进的呼声。 有年轻气盛的军官喊出了“趁机冲进渤海湾，直捣黄龙，将东北军位于葫芦岛、锦州的造船厂全部摧毁掉” 的建议。 这个想法极具诱惑力，若能实现，无疑将是对东北海军根基的致命打击。 然而，对于这个听起来很美的冒险计划，尚存理智的出羽重远断然予以否决。 他的否决，基于对地理、敌情和风险的清醒认识： 一是地理的限制。 渤海水域相对较浅，水文条件复杂，暗沙众多。 日本帝国海军的主力战舰，特别是吃水较深的战列舰和重巡洋舰。 驶入渤海后转向不便，机动性大减，甚至有搁浅的严重风险。 一旦搁浅或受困于复杂水域，庞大的战舰就会沦为固定的海上靶子，任人宰割。 ……
