第一四八七章 第一架飞机 (第1/2页)
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其实失蜡法除了会产生气泡，在精度上还不错。
用来生产翅膀的话起码形状和大小都会比较好的符合预期。
焊接的时候很容易出各种问题。
也不容易弄明白哪些参数对飞行影响最大。
只能慢慢试。
先前他尝试让翅膀可以调整角度旋转，以如今的工艺水平压根就不靠谱。
最好让翅膀固定。
那飞机怎么转向呢
他觉得还是需要一个舵一般的东西。
他还是让飞机后面的竖着的那块金属板旋转。
总觉得这样子做心里不踏实。
但是没有啥好办法。
暂时先这么用着。
比较大的螺旋桨。
生产出来后先固定在架子上，让它旋转，瞧它是否稳定、耐用。
他记得在蓝星老家很少见到机械爱好者自己组装飞机成功的。
可见确实有技术门槛。
对那些有时间有手艺的农民，限制他们造出飞机的最大障碍可能是铸造技术。
他们得找加工厂订做自己设计的飞机零件。
不像是王辉这边有自己的炼钢厂，只要自己设计出模具，想生产出什么来就可以获得什么。
王辉现在对模具极为不满。
飞机零件都比较大。
翅膀、机舱的板子都不是标准的几何体。
他要先焊接出骨架，然后再把板子固定在骨架上。
想了一下，机舱其实不用有板子。
只要有骨架就行了。
想把钢筋骨架的尺寸给焊接的比较标准是否容易做到
感觉不容易。
全靠老师傅的手。
而他就是那个老师傅。
培养出的金工有两个手艺不错的。
‘巧手’以及一个红脸原始人在制作过一定数量的拖拉机、联合收割机之后手艺变得比较好了。
就像是画家能够徒手把一架飞机给画的比较标准，好的金工借助一些简单的机械就可以把零件给生产的比较标准。
他自己经过一番练习之后手艺会恢复原来的样子。
应该也可以制作出相对较标准的飞机零件，装配的也会比较标准。
制造模具这种事情真是烦心啊。
模具的相关技术似乎需要改进。
只是他不知道具体怎么才能改进。
暂时先采用最简单的办法。
飞机翅膀怎么铸造
先铸出板材，然后用工具进行切割、打磨。
靠手艺使它符合标准。
怎么铸造出标准的板材需要标准的模具。
他们采用黏土模具，从金水山运过来的黏土。
具体的技术是‘机灵鬼’搞出来的。
似乎每铸造一批钢材就要更换一批模具。
因为钢材产量并不是那么高，所以模具的用量也不是那么大。
薄的钢板，经过切割、打磨，成为了翅膀的模样。
跟他记忆中的翅膀是非常像的。
飞机骨架的焊接由他动手。
只有钢筋骨架，没有板子。透风就透风，现在不是考虑透风问题的时候。
而动手前他花了一周在金工车间干活。
为的是恢复原来的手艺。
有句话叫做拳不离手曲不离口，他有段时间不做金工，手艺退步了。
因为这是第一架飞机，所以他打算自己动手。
钢筋骨架没用多久就焊接好了。
具有一定的美术感。他的手艺还说的过去。
焊接翅膀，出现了不少的波折。
最后瞧起来还可以。
马林对翅膀向上倾斜的角度存有很多怀疑，多了怕飞机飞的慢，少了怕飞机飞不起来。
