第九节 竞争与合作的缠绵
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漫画设计
（监狱里）
犯人甲：“听说你是因为参与不公平竞争才被判刑的？”
犯人乙：“对啊，我印制的纸币跟政府的一样，他们不服气。”
故事
在一年四季都被皑皑白雪覆盖的北极世界，生活着这个世界上最耐冻的部落——爱斯基摩人。狗拉雪橇是爱斯基摩人在冰天雪地中唯一的交通工具。
如何让狗跑得更快呢？爱斯基摩人总结了一套独特的对狗的管理办法。他们将拉雪橇的狗分成两个阶级：领狗和力狗。通常，在一群拉雪橇的狗中，跑在最前面的就是领狗，爱斯基摩人给予了领狗许多特权，它们可以单独享用食品，睡条件较为舒适的单独的狗舍，而且爱斯基摩人从来不会用鞭子抽打领狗。
与其相反，后面的几只力狗要一起抢食吃，抢得慢的可能就要饥肠辘辘了。它们睡的狗舍也是大通铺，拉雪橇时稍有溜号，身上就会挨上主人的几鞭子。
于是，力狗们感到忿忿不平，拉雪橇的时候，总想借机咬上领狗一口。领狗的缰绳比后面力狗的长两尺，后面的狗要咬它，就必须更加努力地跑，才能追上这两尺的距离。而领狗的缰绳长，根本不用负担来自雪橇的重量，几乎是空跑，所以跑起来既轻松又快速。虽然自始至终力狗都在努力地想要咬住领狗那“傲慢的尾巴”，然而它们跑得再快也是白费力气。
不过是简单的给狗区分了待遇，狗之间便有了内动力。这比总是用鞭子抽打它们强多了。爱斯基摩人发明了这个让人佩服的以狗治狗的办法，但竞争并不是解决所有问题的通用公式。
1969年7月16日，载有三名宇航员的“阿波罗11号”登月飞船进入太空，经过四天的太空航行，两名宇航员阿姆斯特朗和奥尔德林，代表全人类首次登上了月球。第一个登上月球的阿姆斯特朗因一句“我个人迈出了一小步，人类却迈出了一大步”的善美之言而成为家喻户晓的人物，历史永远地记住了他——登月的第一人。
在庆祝登月成功的记者招待会上，有一个记者向与阿姆斯特朗一同执行登月任务的奥尔德林提出了一个很尖锐的问题：“你与阿姆斯特朗共同登上了月球，可是只是因为他先出了太空舱就成为登月第一人，对此你是否感到遗憾和不公平？”
奥尔德林在众人尴尬的注视下，风趣地回答道：“各位，千万别忘记了，当我们回到地球时，我可是最先迈出太空仓的！”他笑着环顾了一下四周，继续说道：“所以，我是从其他星球来到地球上的第一人。”在场的人给予了他最热烈的掌声。
阿姆斯特朗和奥尔德林正是通过合作的方式，开创了人类登月的神话。
竞争与合作实验
生物之间究竟是更倾向于合作还是竞争呢？心理学家多伊奇等人的实验为我们揭示了这个问题的答案。
心理学家要求实验参与者两两成对，两人分别扮演两家运输公司的经理。两人的任务都是开着自己的车辆从起点以最快的速度到达终点。速度越快，则赚钱越多，要求实验参与者尽可能多赚钱。每个人都有两条路线可选：一条是宽敞的个人专用线，但走的路程要长很多；另一条是两人公用的近道线，这条公用的近道线虽然路程很短，但道路狭窄，一次只能通行一辆车。因此，如果两辆车共同通过这条狭窄的道路只有一种办法：双方合作，交替使用。
心理学家在实验开始前明确告诉实验参与者，即使交替使用公用的近道线，也必须要有一点等待时间，但走公用的近道线远比走个人专线经济。实验以每位实验参与者从起点至终点的运营速度作为记分依据，分数越高越好。
实验的结果表明，双方狭路相逢时，僵持不下的情况时有发生。可见，双方都不愿意合作，虽然在实验中也会偶有合作，但大多数情况下实验参与者都是相互竞争。
当被问及宁可投入竞争也不愿选择合作的理由时，大多数实验参与者表示自己希望战胜其他竞争者。他们并不重视自己在实验中的得分多少，即使得分少也宁可去竞争，胜过他人，实现自我价值。这一点证实了人们倾向竞争的心理。
但在生活中，我们还是可以看到合作促进成功的例子。对此，心理学家进行了进一步的研究。研究表明，虽然在个体间竞争时，大多数人只关心自己的工作，相互不够支持。但在群体间竞争时，群体内各个成员的工作是相互支持的，由于拥有共同的目的和利益，他们的竞争已不再是针对某个人而是将整个群体作为一个竞争者去和另一个群体争夺资源和荣誉。这种倾向竞争的心理反而使得他们彼此及时交流，相互帮助。也就是说，人们倾向竞争的这种心理正是合作行为得以产生的必要条件。
当今社会，合作与竞争并存。只有正确对待生活中的合作与竞争，学会合作，并善于竞争，在合作与竞争中发展自我，完善自我，才能实现人生的目标。
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