第69章 投资意向
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李建国三个人准备拜访的是南通第四建筑公司。
一个打着南通市名义的县级建筑公司。
这家公司曾经参与过援助西藏建设，由于当时条件恶劣、原材料匮乏，南通四建硬是克服了种种困难，圆满完成的中央交给的建设任务，并被中央领导人给予了高度评价，苏省也给予了“建筑铁军”荣誉称号，以后更是建设项目遍及各地，发展成为全国“民营五百强企业”。
这家建筑公司最近有点麻烦，在这个建筑业施工黄金季节里，从外地调入的水泥和混凝土骨料一直供应不上，直接影响施工进度，由于品质原因也不敢使用本地的水泥和骨料，在视质量和速度为企业生命的南通四建，真的是让人着急上火。
耿玉华是主管生产的副总，这是一个有能力、会管理、有眼光、有魄力的年轻企业管理干部，年龄比孙宗远大点，26岁。
听说是鲁省过来推销水泥的过来了，耿玉华亲自过来予以接待。
在会客厅里，针对四建的问题，孙宗远提出了自己的建议：
可以协调乾河地区紧急调拨5000吨优质水泥和方石子解决四建燃眉之急，价格随行就市，质量可以先由四建检测分析合格后再运输。
然后提出四建可以在安阳县建设建材基地的问题。
孙宗远拿出鲁省地图，找到安阳县的位置，把安阳县区位优势和近期发展规划简要给耿玉华做了介绍。
耿玉华首先确认了急需水泥和石子问题，孙宗远拿起电话给地委李传友书记打过去，听说南通这面缺水泥，李传友当即安排地区水泥厂挤出水泥送给南通四建，石子问题为安排地区建材公司抓紧筹备货源。
乾河地区水泥厂生产量一年才十万吨，产品是获得过国家质量二等奖的，生产的水泥主要供给本地区使用，其他地区的市场销售量很少，这次能有机会销往发达的上海周边地区，那市场潜力有多大，李传友是知道的，要的水泥多了，地区水泥厂也得扩大规模上产量了。
都是千年老狐狸，谁还看不透那对经济发展的贡献啊！
耿玉华见到第一个问题解决了，还听说是获得过国家质量奖的，当即表态立即运输过来，不必化验检测了。
他内心悄悄的算过账，用汽车运过来的综合成本，也略微比安徽长江水运过来的还低一些，少花钱还解决了问题，想起来老总也会支持的。
对于建材基地建设，耿玉华提出了几个问题：
公司现在没有多余现金来投入，如何建设
如果建成了，水泥和石子骨料都属于大宗商品，怎么来解决运输问题长远来看用汽车运输从性价比来说是得不偿失的。
到了中午几个人一起在公司食堂吃了个工作餐，约定下午两点半再继续研讨。
耿玉华让公司办公室给三个人开了个休息室，送了点茶水和水果。
李建国三个人根本就没有休息，三个人反复讨论又给王佩忠书记打了两个电话征求县委意见，王佩忠又打给各地区李传友书记请示汇报，才形成专班、县委、地委的一致意见。隋刚县长那没打，不是不想打电话，是找不到他们在哪里，没有手机和微信的时代，天空中的电波都是纯净的。
下午两点半，四建的老总王总、耿总和分管物料供应的齐总以及三个相关部室负责人一起参加谈判。
四建很重视，那就说明有戏！
谈判是什么谈判就是抛却掉自己的一部分利益相互向中间靠拢。
和谐是什么和谐就是高超的妥协艺术，是双赢模式，都认为自己利益最大化，心情高兴，那就和谐了！
简单的介绍之后，王总重新提出了上午耿玉华的两个问题，如果这两个问题得不到圆满解决，合作的基础就没有了。
孙宗远受李建国两兄弟的委托，做出正面答复。
四建有带来的法律顾问和文字秘书，他们会做好记录和时时提出法律建议。
第一个问题，投资的资金问题。
安阳县327国道两座桥梁和红花大桥，总共约1200万建设资金，可以由南通四建承建，根据审计据实由安阳县结算，初步估算南通四建会有400万的纯利润。
70万吨水泥厂可以分为三年两期建设完成，一期先行建设40万吨，前三年矿产资源费可以抵顶修建桥梁的费用。减少了一次投入成本。
由于鲁省南部地区大型水泥厂还没有，最近几年鲁省经济发展，市场潜力巨大，投资风险很低，投资回收率很高。
对于第二个交通运输的问题，有三个解决方案：
安阳向西40公里即可到达京杭大运河码头，可以通过水运送达长江沿岸城市，并且不受长江汛期、枯水期和恶劣天气影响，运输有保障，运费更是便宜。
唯一的瓶颈是扩建道路需要开挖两个隧道，但已经纳入县里今年工作重点，明年上半年估计能够实现通车。
第二个方案是通过海运送达南通或者上海，石照市正在建设海水深水码头，明年一期十万吨码头即可投产。安阳通往海航码头有120公里铁路路程，送往东南沿海或者出口有保障。
第三个方案是通过铁路运输，安阳有铁路货站，生产出来的产品可以通过铁路送往内地。
孙宗远还介绍到：安阳不仅有高品质的石灰石矿，而且还有蕴藏量达2亿吨的煤矿，正在开工建设年产200万吨的安阳煤矿、35万兆瓦的坑口发电厂，水泥厂生产需要的能源、电力等都不会存在任何问题。
经过一下午的反复洽谈，终于就南通四建投资安阳70万吨水泥厂和30万方石子骨料生产项目达成一致协议。
南通四建投资4000万元建设两个项目，项目一期30万吨水泥和10万方石子骨料项目，今年元旦前建成投产，二期明年底前建成投产。
安阳县三座桥梁和运河道路两座隧道项目由南通四建承建，安阳县根据工程预算拨付工程款的65%，剩余工程款由矿产资源抵顶。
安阳县负责建设过程中的手续办理和运输道路建设，提供开工生产和对外运输保障。
矿产资源费按照每方15元收取，比最初安阳县提出的20元/方减少了5元。
据实缴纳国家规定的各种税费。
除此之外，孙宗远又提出南通四建给安阳培养一支建筑队伍，没想到南通四建当即表态答应，正式协议签署后成立南通四建乾河分公司，除了管理和技术人员外，主要招收安阳本地工人，承揽乾河地区乃至鲁省南部地区的工程建设。
一个没有经过领导审核无心之举的建议，没想到就这么轻而易举的办成了。
南通四建以前也有进军鲁省建筑市场的打算，苦于一直没有机会，这次可是巧他爹遇见巧他娘，巧极了！
两方签署了初步协议，约定5月16日左右，南通四建的专家考察组会到安阳县实地考察，对协议内容考证无误后签订正式投资合同！
