第904章 俄国的造船门面远东船舶集团
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针对尼古拉的做法，蒲先生也是非常赞同，并且在演讲的时候再次强调。‘俄国应该实现商业舰队现代化并且完善海岸基础设施建设。远东船舶集团就是最好的榜样，北方造船厂、黑海造船厂以及圣彼得造船厂也需要开启加速现代化船舶工厂改造项目。’ 17日边疆区管理部门新闻中心发布消息称，为太平洋舰队建造的“轰鸣”号加尔级护卫舰在阿穆尔共青城造船厂开工建造。 报道称：“加尔级轻型护卫舰为俄国太平洋舰队建造，用于近海区域军事行动，包括打击水面舰艇、为海上登陆提供火力支持。交付期限为壹叁年。” 报道指出，轻型护卫舰体做了一部分升级改造，船尾部分不但带有直升机升降场的机库，还做了隐身改进，此外“飓风“反舰导弹和sf-300s防空导弹系统为舰艇武器装备基础。 轻护舰排水量为4000吨，舰长近115米，宽14米，航程5500海里。消息还指出，这是阿穆尔共青城造船厂建造的第五艘轻型护卫舰，第一艘已经完成交付，第二艘已经进入海试阶段，剩余部分还在同时开工中。 不但阿穆尔共青城造船厂在建造、还有哈巴罗夫斯克造船厂、红色造船厂都在大面积建造。按照尼古拉的意见，加尔级护卫舰订单在15艘，先进级驱逐舰订单4艘、守护神级驱逐舰4艘、1164型万吨巡洋舰2艘、伏尔加级两栖登陆舰2艘。 此外还有一艘‘亚历山大’11万吨核动力蒸汽弹射航空母舰都在建造中。尼古拉当下准备把太平洋舰队的主力舰艇全部更换一遍，淘汰落后舰艇，为自己主导的国房军事装备更换做准备。 18日俄财政部长古斯诺夫向记者表示：“世界银行呼吁成员国追加的资金大约在6000亿美元。欧洲愿意承担大部分，函夏和小日本也准备参与。在明确最大捐助国如何决定后，我们也都愿意考虑参与我们的部分。 我想大约可以分担150亿美元，那么我们会遵循这个标准。不过既然我们投入进去的资金应该重新划分在世界银行的权限，这就像是股东追加投资获取到更大的份额一样的道理。” 古斯诺夫说的没错，世界银行此前一直由阿美莉卡和欧洲来掌控，随着欧盟投入的资金越多，除了行长的位置，其他重要位置被欧盟的人牢牢占据。 而作为新兴经济体，既然决定增资，也应该获取相应的权限。这也是为本月下旬在墨西歌召开的g20财长和银行行长会议上做预热，别把俄国以及大家当做冤大头。 接受完毕采访之后，古斯诺夫接着与金专成员国财长代表开始进行视频会议，并就下周的g20会议商讨一致意见。经过二个小时的商议过后，金砖代表共同推举候选人竞争世界银行行长职位，并声称行长人选不应该只局限于阿美莉卡和欧盟人员。 随后巴栖财政曼特加周六接受采访，再次明确这一点要求。曼特加会表示：“世界银行行长的甄选应当择优录取，而不是看国籍。” 世界银行各成员国应当在3月23日提名行长候选人，4月将选出新行长。从二战以来，世界银行行长均由阿美莉卡人担任，欧洲国家中从来没有人出任这个职务。而国际货币基金组织总干事一直是由欧洲人担任。 南菲财长戈尔丹说：“现在是改变欧洲人和阿美莉卡人瓜分这两个职务的传统的时候了。我们其他国家应当尝试达成一致。” 日前，世行行长佐利克发表声明说，将于6月30日届满离任。媒体普遍认为，参加担任阿美莉卡奥观海首席经济顾问的萨默斯有可能成为世行行长。 俄国副总里罗戈津表示，俄国将持续关注发展本国电子元件基地的问题，因为这涉及到包括俄国安全在内的问题。他在会见半导体厂商angstrem的人士时说： “我们极为关注这个问题。如果我们在技术上受制于它们，那么谁也不能保障我们的安全。军事工业最近的任务之一将是重建现代化的本国电子元基地。” “我与俄国航天署长波波夫金谈过，我们在这个元件基地方面有许多问题，我们不得不为本国火箭航天技术订购电子元件。 应该生产自己的产品，我们将这样做。”angstrem工厂生产芯片和电子元件，用于制造军事和火箭航天技术设备，产品提供给俄国航天署的企业。 面对这样的信息，当记者开始采访全俄国最大的芯片半导体公司--北极熊半导体公司的负责人哈尔卡夫时对方表示道。“我们的产品主打俄国民用市场，对于军工企业需要的定制芯片，则需要提前下单预定。 我们不关心别的产品使用谁家的芯片，我们只关心自家生产的芯片不能落后太多，在质量上有保障。而且我们可不止俄国一家市场，还有隔壁的函夏、以及欧亚联盟其他成员国客户。” 言外之意就是，你俄国航天属没有从我们这里采购芯片，那是你们的损失。我们也不缺少你一个客户。当初要不是你们angstrem工厂从中作梗，也不会导致任务发射失败。 20日俄国武器出口贸易局的葛留申对外宣布，首批俄制米-17b-5军事运输直升机入编印渡空军。俄国武器出口贸易局，主要负责俄国武器出口的管控协调任务，避免内部恶性竞争。 葛留申对外宣称：“盛大的入编仪式在位于印渡德里市郊的帕拉姆空军基地举行，印国防负责人安东尼出席仪式。”据印渡空军新闻处消息，80架米-17b5直升机供应合同于o8年签署，首批约20架已交付印渡。俄国武器出口贸易局指出，这些直升机由喀山直升机厂生产。 所有80架直升机应在壹肆年前入编印渡空军。据印媒体称，合同总额为13.4亿美元。当地报刊称，印渡还计划追加约60架此类直升机。 （本书内容纯属架空历史，不要过分解读，如有雷同纯属巧合。）
