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目前飞驰集团在汽车四化上，电动化与智能化的发展最为充分，各项条件也十分完备，旗下所有品牌都已经先后提出了自己的电动化战略，而以自动驾驶为核心的智能化，也在拉姆塞的领导下，如火如荼地展开了。
这一次周飞提出的固态电池项目，也进一步增强了集团在电动化发展上的优势，就现阶段而言，电动化与智能化已经是做到了极限，周飞也不可能比现在做的更好了。
四化中剩下的两化，网联化与智能化是密切相关的，因此在前世有许多车企将智能化与网联化合称为“智能网联化”，也就是说，智能化的发展必然也伴随着网联化的发展。
或者也可以这样说，网联化并不像电动化以及智能化那样，可以单独作为一个发展方向，它是贯穿于其他三化发展过程的始终的，其他三化的实现过程，也就是网联化实现的过程。
所以在周飞的计划中，并没有包含对于网联化的规划。
既然电动化与智能化已经准备充分，那么接下来，周飞就应当全力布局共享化了。这一次去姑苏，也正是为了跟江洋商量这件事的。
共享化的发展，是离不开互联网技术的支持的，所以将这项业务交由汽车之家负责，是最适合不过了。
“既然说到共享化，其实我心里一直有个疑问，共享化的发展模式，到底是怎样一个概念如果按照周总之前描述的智能交通的场景，那共享化不是建立在电动化与无人驾驶全面实现的基础上吗现在搞共享化，有实际操作的基础吗”
马华福一脸疑惑的问道。关于这个问题，他已经憋在心里很久了，现在终于有机会问出来了。
“我说的智能交通的概念，应该是四化的成熟期，至于现阶段，四化之间虽然也有关联，但总体来说还是各自发展、各自为政的，这样吧，你要是有时间，明天跟我一起去一趟姑苏吧，刚好共享化这边，可能还需要特斯拉的参与。”周飞笑着说道。
其实共享化的发展，何止需要特斯拉的参与，飞驰汽车旗下全部的子公司，可能都要参与其中。
“行，那我把这两天的工作安排一下，明天就跟周总去一趟姑苏。”马华福随即就点头道。
安排好这里的工作后，周飞与马华福两个人，第二天就坐车来到了姑苏市，从申城到姑苏，也就是一个小时左右的车程。
进入姑苏后，两个人直奔汽车之家的总部所在地，也就是现在的姑苏工业园区。
作为飞驰汽车旗下唯一一个非生产性子公司，汽车之家主打线上服务，宽敞明亮的办公区，与一般的互联网大厂并没有什么区别，而且相比较互联网大厂动辄996的福报，汽车之家的工作要更为的悠闲，很少会出现加班的情况。
两个人进入办公区没多久，就看到江洋带着一众汽车之家的高层匆匆忙忙地走了过来。
“周总，马总，你们怎么也不提前通知我一下，要不是保安科的人汇报，我都不知道你们来了。”江洋一见面，就连忙这样说道。
“搞这么大阵势干什么，都回去工作，有江总陪着我就行了。”周飞对其他人笑着挥了挥手，示意他们不用跟着。
“先带我们到处转一转吧，这边我已经很久没来了。”等到其他人都离开后，周飞笑着对江洋说道。
“飞哥这次来，是为了上次说的共享化的事情吧”江洋一边带路，一边问道。
关于发展共享化这件事，周飞早在去年年末的时候，就已经跟江洋打过招呼了。
“对，主要是为了这件事，一会儿去你办公室详谈。”周飞笑着点了点头。
在江洋的带领下，周飞与马华福两个人完整的参观了一下汽车之家目前的工作环境，随后三个人便来到了江洋的办公室。
“高腾地图那边收编得怎么样了”周飞刚一坐下，便直接问道。
“已经接收地差不多了，高腾的相关业务，也都已经陆续恢复服务了，除了一部分核心人员我准备吸收到汽车之家，其余的高腾员工，目前还留在宁杭那边工作，飞哥，你觉得有必要将高腾整体搬到姑苏吗”
原本按照周飞的意思，要把高腾内化为汽车之家的一个部门，这就意味着高腾原有的总部就没有存在的意义了，同时还得裁掉一大批原高腾员工，实施起来并不容易。
“我之前是想着砍掉高腾其他的业务，仅仅保留传统地图服务，所以才想着让你把高腾整体搬迁到这里的，既然现在你已经着手恢复了高腾全部的业务，整体搬迁的话，确实没有这个必要，那就按照你的思路来吧，原则上我不会干涉你们内部的具体业务的。”
周飞思忖片刻，随即回答道。既然把高腾交给江洋管理，那就应该按照江洋的思路来进行。
“不过我还是要提醒一点，虽然汽车之家主打线上服务，但还是不要背上太多非主营业务的包袱，向高腾倾斜的资源不宜太多。”随后，周飞又强调道。
“这个我心里有数，飞哥就放心吧。”
周飞笑着点点头，“行，那我们接下来就重点说一说共享化的事情吧。”
说到这个，江洋与马华福两个人也是立马就打起了精神。
“首先为了发展共享化，我想成立一个叫飞驰出行的公司，这个公司将会由汽车之家全额持股，由大洋你来全权负责公司的运营。”
前世国内的各大汽车制造商，在共享化的道路上也都是各显神通，一汽的开开出行、上汽的享道出行以及吉利的曹操出行等，全都是由汽车厂商为了提供汽车共享服务而成立的公司。
这一次周飞提出的成立飞驰出行，实际上也是仿照了前世的这些做法，但前世的这些汽车共享服务公司，真正运营好的并不多，不仅服务覆盖的区域有限，知道这些公司的人更是寥寥无几，各方面的因素造成了共享化只是雷声大、雨点小，并没有发挥出共享化的精髓。
所以，想要把飞驰出行做的与众不同，周飞必须要在接下来的发展策略上狠下功夫。
