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甚至目前有些澳大拉西亚的工厂,在一些关键岗位已经设置了学历需求。

不过还好,来自英国和德国的移民学历至少都是小学以上,甚至还有许多中学学历的人口。

学历相对较低的是俄国移民,但好在这些移民更加听话,能够更加服从王国的统治。

反正澳大拉西亚也有针对成年人的补充教育,让绝大多数俄国人口拥有小学学历还是不难的。

目前教育部的主要计划,就是将目前澳大拉西亚的六所大学打造成顶尖大学,吸引更多的欧洲学子,并且将他们留在澳大拉西亚效力。

同时,澳大拉西亚的大学数量还是太少,至少要翻个两三倍,才能短暂的满足阿瑟的胃口。

安德鲁部长也没什么好汇报的,澳大拉西亚基本不参与国际事务,除了和几个较好的国家交流之外,外交部也基本无事可干。

而国防部长肯特也只是简单的汇报了士兵的人数和目前的训练状况,国防部目前比较特殊,虽然属于内阁的一份子,但国防部只向皇家议会和阿瑟负责。

接下来就是财政部长罗杰了。澳大拉西亚的财政状况还算良好,不仅账面上拥有两亿三千万澳元,这半年来的财政收入也突破了新高,达到了喜人的一千五百三十一万澳元。

如果能够继续保持下去,1907年的政府财政总收入有希望突破三千万澳元,第一次实现政府财政的盈余。

因为上半年政府的财政总支出只有一千四百一十二万澳元,这还是开启了北部铁路建设计划的情况之下。

今年下半年,工业铁路的建设即将完工,这也代表着政府将少一个重大支出的项目。

由亏转盈的政府财政,也让很多部长喜笑颜开。

政府财政的好转,也代表着各部门将会获得更多的财政预算,施展拳脚也更加得心应手。

亨里斯部长从地位并不高的农业部长直接成为了民生部长,来到了内阁政府的高层之一。

虽然负责的事务完全不同,但多年的政务经验,也让亨里斯部长很快的熟悉了民生部的情况,处理政务起来也比较得心应手。

虽然只有半年的时间,但澳大拉西亚的人口增长却十分迅速。

截至目前为止,澳大拉西亚一共拥有六百七十七万人口,其中澳大利亚总人口五百四十万人,新西兰总人口一百三十二万人。

肉眼可见的,澳大利亚的人口规模和发展速度要比新西兰快的多,这取决于澳大利亚的土地面积,同样也取决于澳大利亚本来的人口规模。

不过这对于目前的澳大拉西亚来说也是一件好事,阿瑟的基本盘是澳大利亚,澳大利亚越加强大,澳大拉西亚统一的局势也就越加稳固。

虽然澳大利亚和新西兰逐渐形成的差距会让一些新西兰人不满,但阿瑟也有应对的手段。

除了在新西兰也兴建大量的建设,让新西兰切实感受到加入王国带来的改变之外,同时也大肆宣传澳大拉西亚人的理念,将澳大利亚人和新西兰人潜移默化的合并成一个民族,这样也能杜绝两个民族和地区诞生隔阂的可能。

接下来就是两位新部长,也就是农业部和交通运输部的汇报了。

首先是农业部,也就是马克部长的汇报。

澳大拉西亚的农业发展也十分迅速,这也归功于大量土着的劳动。

因为投入了大量土着的原因,澳大拉西亚的耕地总面积每年都以至少一成半的增长速度稳定增加,粮食产量更是增速喜人,从澳大利亚最开始的两百万吨左右,拿到了1906年的年产五百五十万吨以上。

这样的粮食产量已经能够养活两千万的人口,但澳大拉西亚还拥有大量的可种植土地,这是澳大拉西亚宝贵的资源,是能养活更多人口的关键。

和之前能够感受到明显区别的,就是目前澳大拉西亚给予移民的耕地面积。

之前虽然每个移民都能分到三英亩的土地,但其中只有不到五分之一是现成的耕地,其他的都需要移民自己进行开垦。

但目前澳大拉西亚的移民政策再次进行了升级。每个移民不仅能够获得至少五英亩的土地,这其中至少有三分之一是耕地,并且还可以低价雇佣土着进行开垦。

特别是新几内亚殖民地,前往新几内亚殖民地的移民甚至能获得十英亩的土地,殖民政府还会派送土着进行开垦,甚至耕种和收割都能够低价雇佣土着,俨然变成了农场主。

这其中还有个插曲,荷属东印度也感受到了澳大拉西亚疯狂发展的速度,在土着上也做了一些手脚。

目前荷属东印度的土着输送频率明显低了许多,并且送过来的大多都是女人或者老人,作为劳动力并不合格。

虽然他们的价格也更加低廉,但澳大拉西亚也没有必要花钱买废物。

按照荷属东印度土着人口的估算,整个荷属东印度范围内,至少拥有四千万以上的土着人口。

而目前荷属东印度,输送到澳大拉西亚的土着人口只有一百万出头,对于荷属东印度来说完全就是九牛一毛。

因此,荷属东印度降低土着输送频率的原因,极有可能是忌讳澳大拉西亚的发展速度。

或许他们也意识到了继续大量输送土着,只会让澳大拉西亚的发展速度继续攀升。

等到澳大拉西亚发展到一定程度,拥有足够的军事实力之后,荷属东印度作为澳大拉西亚北面最近的邻居,也一定会最先遭殃。

阿瑟理解荷兰人的忌惮,但现在荷兰人反应过来已经晚了。

以目前澳大拉西亚的发展来看,荷兰人未必是澳大拉西亚的对手。

荷属东印度想要缩减土着的输送规模,也得看阿瑟忠诚的军队答不答应了。

这种是关于国家发展的重要问题,是绝对能够让两个友好国家撕破脸的。

如果荷兰人不愿意继续维持之前的土着输送规模,那么也就只能让他们尝尝澳大拉西亚军队的厉害了。

当然,这也需要一个契机。没有充足的理由之前,阿瑟并不会主动对荷兰动手。

这毕竟是列强都认可的合法殖民地,阿瑟也不想太过败坏澳大拉西亚在列强眼中的好感。

农业部和交通运输部的汇报基本都是按照资料来的,澳大拉西亚的交通运输建设也十分顺利,当时预计建造十年的工业铁路,仅仅用时六年多就已经建成了大半,并且将在今年下半年正式建成通车。

这将极大程度的缓解澳大利亚大陆东西两端的交通问题,西澳大利亚和南澳大利亚丰富的矿产资源,也能够十分有效,迅速的运送到澳大利亚最发达的东南地区。

如果在完成北部铁路的建设,那么澳大利亚各州的交流也将变得十分有效,对于澳大拉西亚的发展来说也是一件好事。

当然,如果北部铁路能够建设成功,澳大拉西亚也就能更好的掌控澳大利亚的北部地区。

而澳大利亚大陆的北部地区十分临近东南亚,特别是荷属东印度的部分岛屿。

这对于澳大拉西亚可能的扩张来说也是个铺垫,东南亚部分地区对于澳大拉西亚来说也很重要。

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