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宜侯夨簋,高157厘米,口径225厘米,足径179厘米,器侈口,束颈,四兽首耳,浅腹,圈足较高,下缘附边条。腹部间饰涡纹涡、夔龙纹,圈足饰鸟纹。器内底铸铭文12行120余字,记述周康王册封为宜侯,并赏赐鬯、瓒、弓、箭、土地、庶人等,是研究西周分封制度的重要史料。

簋内底有铭文120余字,大意为周康王册封夨为宜侯,赏赐他鬯酒(一种香酒)、铜器、弓箭和土田、山川、奴隶等。作器者夨原为虞侯,改封为宜侯。宜这个地方,可能就在铜器出土地丹徒县一带。宜侯夨簋铭文是关于西周实行分封的重要史料。

张教授很兴奋的给几个学生讲解着这个东西的由来。

宜侯夨簋,就是西周早期的青铜器,在这个古墓里发现了这个,说明了这就是西周的陵墓啊,有了这个青铜器,他们此行的目的地也算是达成了。只要有一件东西,能证明他们寻找到的古墓是西周的,就等于是完成了任务。

大家伙都松了一口气,这一路走到这里真的不容易,死伤许多,现在总算是完成任务,可以圆满的离开了,至于现在这个古墓是什么样的,那已经不关他们的事了,他们是要考古保护文物,并不是要盗墓,所以暂时不会去动这里的文物。

就算是想要了解这个古墓的由来,那也是要上报高层后,由高层来决定是挖还是不挖,这个事情本身也是高层下达的任务,到那个时候,就不是这点人马了,而是大批的人马一起出动了。到那时,不管什么样的古墓,都会被揭开层层面纱。

小心翼翼的将这个宜侯夨簋端了下来,用特殊的手法封存处理之后,二爷就让郑建国小心的端着,在他们考古学家的眼里,不管是什么东西,只要是从古墓里拿出来的,都是要认真对待的,不然尘封千年的文物,一接触外面的空气,轻则氧化损毁,严重的都会直接化为粉末。

现在已经取到西周的器物了,接下来要考虑的就是怎么出去的问题了,最好的办法,自然就是原路返回。

按照道理的话,这条路应该就是他们之前进来的路,只要从这条路继续走,就能返回原路了。

一行人小心的向前走着。

没多久,他们就发现不对了,这条路与之前走的完全不一样,因为之前一路走来,都是铺的石头路面,而他们走了没多久,就进入了一片泥泞的泥土地了。这里虽然还是一片漆黑,但是手电照出去,明显的能感觉,空间大了许多,而且他们像是走在一条甬道上,甬道两边有对称的夯土隔梁,底部和周壁全部用木板叠砌铺就,隔梁上盖棚木。

二爷也是停了下来,取出罗盘,开始算方位。

因为路都是他带的,明显应该是原路返回的路,怎么会变成泥泞的甬道路了,这就很是让人奇怪了。只是这里的风水方位明显超出了常理,二爷算了半天,算的满头大汗,依旧还是觉得自己没错,他只能放弃算方位,而是开始找生门。

既然他们已经完成任务,得到想要的东西,现在不要节外生枝,直接考虑怎么退出。出去的话,不一定非要原路返回,只要找到生门就可以出去了。

自古以来古墓都有留生门的传统。

帝王的墓中有成千上万的珍宝,而修建古墓的工匠又多是贫苦之

人,难免会对宝藏有非分之想。他们掌握墓中的机关及路径,无论是自己下手还是引贼入室,都是轻而易举的。修建陵墓的工匠如此之多,自然不能全部陪葬,否则难堵悠悠众口,帝王一般会将核心工匠以及善后的工匠杀掉。

而工匠自然也不会坐着等死,他们一定会留一条生路,给自己走出葬墓用的,后世,这些生路,也往往成为盗墓贼活命的路,这其实是一个道理。这就是生门。

古墓留生门还有一种可能,就是为了暗合风水八卦,不可全部封死,要不破坏风水。难以让墓主得道升天。

二爷在忙的时候,其他人也并不闲着,三鹰分散三个方向巡逻,张教授自然是带着几个学生研究这里的文物等等。

很快他们就发现了特殊的东西,那是两辆马车,两辆不同的马车,教授他们饱读史书,立马就研究出来了这两辆马车的不同。

一辆是作战用的戎车,另一辆为乘坐用的轺车。车体为木质,车轮并列向东,车厢长方形,各有车辕一根,马驾则位于车辕的两侧。马身装饰有铜制饰品,马头上戴有兽面银饰。银饰制作精细,兽面浓眉圆眼,青面獠牙,令人望而生畏。

“看来这里应该是陪葬坑。”

张教授说道。

陪葬坑,在职位较高的官员或皇帝过世时,会将较为值钱的物品放在尸体旁边,据说他们相信这样一来死后还可以拥有这些东西。一开始,皇帝会将活人埋下去陪葬,但后来觉得太残忍,才改用陶俑陪葬。

殷周以车马坑从葬,可视为陪葬坑建制的源头,战国以前,除车马坑以外,一般随葬品多置于墓,说明在墓穴外设置陪葬坑的制度尚未盛行,随着社会的发展,以及对“事死如事生”观念的不断践行,随葬器物的种类和规模也日渐增加,并愈演愈烈,最终导致厚葬之风的盛行,如战国中山国王厝墓除设有车马坑外,还设有葬船坑,杂殉坑。

他们现在发现的这个,应该就是一个车马坑,西周的车马坑,他们并不陌生,至今也有发现的西周车马坑,诸如沣西车马坑

沣西车马坑是西周初年成康王时代奴隶主墓葬的车马殉葬坑。位于长安马王镇张家坡村附近。因在沣河西岸,故得其名。1959年以来,考古学家在这里先后发现为数共达18处的西周殉葬车马坑群,发掘后保存最完好的一处,经修整复原,供游人参观。

西周时期奴隶主死后,有将生前乘坐马车和车夫殉葬的风俗。该车马坑内的驾马排列整齐规则,显然是用某种方法处死后由人摆置而成的殉葬物。车马坑内有驾四马作战用的戎车和驾二马乘坐用的轺车各一辆,车轮并列向东,车为木质,车厢长方形,各有车辕一根,马驾在车辕的两侧。马均对面卧在车前,6匹马头排成整齐的弧形。戎车驾马全部以青铜为饰,轺车驾马大部缀用海贝作饰。

这是个车马坑无疑,但是可能不止车马坑,因为从这里的空旷程度来看的话,应该还另有玄机。就连甬道看着都不止一条,其他甬道可能会是另外的陪葬坑。再加上二爷所说的这里九五双龙局的风水局,一个皇帝的陪葬坑,肯定要比奴隶主要强多了,陪葬的东西也会更多。

正当他们准备往其他甬道而去,查看一番的时候。

“快躲起来,有人!”

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