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大会一开幕，会州的一把张书记手上台发言。
在政府层面负责的这一块，会东特区试点开发是市里直抓，省里指导，国家重视。
可以说，这虽然是地方牵头主导的项目，但是得到了首都方面的认可和高度重视，相当于是首都默认了的国家级重点的开发试点了。
开场白其实没什么值得关注的，都是套话，什么感谢一波、引导一波、关怀一波，期待一波之类的云云。
三五分钟后，张书记拿起放在发言台旁边的水杯喝了一口，翻阅了一纸文件瞧了瞧，环顾与会的国内企业主事人们，继续发言道：
“无尾电气的到来已经是时代的大趋势，无线输电技术必将在高铁列车无线供电方面扮演关键角色，解决了长期制约高铁列车安全的技术难题，而且这项技术成果已经成功入选2023年我国科协夏季科学展的18项前沿科技成果之一。”
“其实，无线输电技术已经不再是属于科技前沿，而是已经来到我们身边。手机、平板电脑、相机、笔记本、空调、phc、电冰箱、洗衣机……包括新能源车等等这些移动或家电产品改变了我们的出行、生活和娱乐方式。”
“但这些电产品设备都离不开电，走到哪儿都要充电，而伴随着成熟的无线输电技术走入我们广大人民的视野，充电的烦恼也将一扫而光……”
张书记的发言持续了十来分钟，末了，他笑说着说道：“人类又一次面临轰轰烈烈的电气革命，也撬开了物联网的新时代，作为无线输电技术的开创者，也是会东特区开发的重要核心参与者，叶华先生肯定少不了他的声音。”
看着走下讲台的张书记，叶华一愣，为什么官方总是喜欢搞突然袭击
大会主持人也微笑的说了一句：“掌声有请叶先生。”
既然如此只能上台说点什么，叶华旋即从他的坐席上起身，回头面向现场四五千的与会观众点头致意，然后走向了舞台。
“首先允许我抱怨一句，主办方太不地道了，搞突然袭击，也不提前通知我一句准备准备，那只能硬着头皮说点什么了。”叶华来到讲台上从容笃定的说道。
“刚刚书记说的已经很完善了，除了政府积极引导市场，还需要大家的深度参与，会东特区试点开发的成功与否，不是靠一两家企业就能成功的，它应该是一个生态系统，生态的稳定性取决于物种多样性，在我们国家有诸多的问题，这样那样的问题，但问题的存在就是潜在的机遇，解决问题就能获得机遇。”
“所以我注意到近期有些议论，主要是海岸线与特斯拉公司刚不久达成合作所引起的，网络上有不少的声音对此表示质疑，对海岸线的这个决定不大认同。”
“我看到网上有些比较尖锐的声音，有人说是不是可以理解为海岸线用国内的新能源车市场换取国外利益，慷他人之慨以利自身，说的好听点是资本家，说的难听点是买办。”
“这样的声音比较尖锐。”
“那就借着这次交流大会顺带以此抛砖引玉，我的定义主要从经济活动上去看，大家多少知道一些经济学，那应该知道，古今中外所有的经济活动，都是由三个要素组成，一个是劳动力，一个是技术，一个是资本。”
“那么当下是一个日益紧密的全球化时代，所谓的全球化就是要让这三个经济要素跨越国界，全球流动。”
“劳力全球协作，技术全球交流，资本全球运作，这就叫全球化。”
“一般来讲全球化效益很好，那么国家间的经济交流活动多了，摩擦的几率就会下降，大国战争的频率就会下降，所以无论从理论还是实践，全球参与、全球协作、全球共享的全球化机制是有它的好处的，有利于引导世界走向更美好的一面。”
“全球经济没有流动，就必然带来地区贸易保护主义的盛行，这对全球经济交流百害无一利，对全球技术交流也是重大打击，这是毫无疑问的。”
“那么会东特区开发就是着眼于全球，也只有全球参与这个生态的物种多样性才能建立。”
“书记刚刚的发言讲的很好，会东特区开发需要外资的参与，不但需要还要在其中扮演重要角色，坚持开放的态度、开放的市场和开放的政策，坚持市场引导和市场竞争机制，我想也给在座的所有企业尤其是外企一剂强心剂。”
……
叶华在交流大会上演讲的时候，不少看直播的网友也在热议。
“不是带路党就是微博大v的脑残言论，鉴定完毕。”
“退一万步讲又不是你爹，你也不是海岸线亲儿子，而且你跑得慢还有理了不拉你一把就有罪都是什么扭曲心理现在有一部分人的心态就是我落后我有理，还见不得别人好。”
“把情分当义务，把本分当可耻，这本就是三观不正常的言论。”
“说实话对那些特别是大部分车企那帮子忍无可忍了，当年他们说市场换技术，没换到又推给说体制问题，现在半导体都有声有色，wsio组织一把手都是我们，很多车企还在靠政策，甚至就等着靠政策，也真是该死。”
“是啊，就这样的猪队友，叶老板就算想牺牲自己公司利益去帮，那也找不到说服自己的理由。”
“一万亿授信啊。”
“叶老板这么说已经很委婉了，有些话是不能从他口里说出来，更不能在这种公众场合说出来，但有点脑子都能听懂。对于那些傻x言论，貌似为国家着想很高大上有理有据的，实际上不过是狭隘的民族情绪在作祟，不知格局为何物，不晓世界市场为何物，不明国际劳动分工为何物，更不懂靠跨国公司褥世界羊毛来滋养本国的高福利才会有这种评论，叶老板能这么直接说吗”
“同意，海岸线一方面推动社会和科技进步，另一方面整个集团公司将近70%的收入来源于海外，光它一家公司一年就纳税一两千个亿，将来可能更多，这些财政收入70%不是靠国内流通所得，而是海外利润，而且一分钱利润都不入股市、更不入华尔街。”
“国内市场本来就有上百个车企品牌在激烈竞争，会东特区试点又是全面开放市场竞争机制，有实力的车企定能占据一席之地，汽车工业这么庞大的规模，没有哪家车企敢说能够独自吃下。”
“毕竟键盘侠，眼界就局限在一块十几二十几寸的显示屏那么大，他怎么可能理解什么叫全球化格局和世界市场呢对吧海岸线不褥他羊毛还不高兴了你敢信……┓┏……”
……
