第164章 两种模式 (第2/2页)
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于是，日本人骄傲的宣传，一个日本东京，可以买下一个美国。
韩国人也说，一个汉城，可以包下整个地球。
那么中国呢
一个首都，吞掉整个宇宙吗
当财富过度集中于一个点，一个区域的时候，其它地方的人就不满意了。
陕西的兄弟都知道，西咸斗争几十年了。
为啥
好处都给长安了，哪里还有咸阳的肉汤喝
还指望着西咸合并
秦汉友好
他们是友好了，那么全省的经济，人才，市场，工业都并入这个中心点。
周围还剩下什么
留在当地挖矿还是种地
中心漩涡越大，周边的外围城市就越穷。
所以说，江苏人的幸福指数最高的，一点也不为过。
虽然苏北苏南的差距有些明显，但金陵有一点做的非常好。
就是不断的强化地方的经济，故意弱化自身。
网友嘲笑又如何
评徽京又如何
有哪个省份能比得过江苏发展的优势呢
一个都比不过。
挑地理条件，或者其它的，其实都是借口。
苏北也是地理环境差，治理淮河一大堆问题。
但江苏就是可以发展起来。
为啥其它地方发展不起来
因为他们无论有什么资源，第一个想到的就是搬回省会城市。
比如富土康去郑州，千古之谜啊！
郑州市中心，是省会，还差这一点gdp
放在河南周边任何一个地区市，稍微远离一点，立马就可以形成两个经济圈。
一个固定的省会。
一个富土康带来的经济效益的地区。
这样全省的gdp不就更好了吗
为了联通两地，道路是不是可以进一步的改善
就算富土康走了，这路和厂房是留下来了。
这些地方给当地依旧能够带来很多隐形的福利。
这才是星星之火可以燎原。
陈武平越看越有精神。
不过，他也有疑惑：“为啥没有北方的计划”
杨杰耸耸肩：“我也想啊，但是我又不是领导。不仅仅没有北方的，东北的，西南的，长安一带的都没有。”
“而且这些计划很费钱的。”
“目前能做的就是连接浙广线，赣广线。”
陈武平略有所悟：“这是厦航！”
杨杰：“嗯！福建是厦航的地盘，目前只能挑个小地方入手。”
这个小地方就是福州，确实小。
“这是西南航、这是西北航，这些，这些，都是其它航司已经在运营的。”
“我也只能挑选别人不要的捡。”
陈武平：“好可怜。”
杨杰诧异：“你是怎么看出来我很可怜的”
陈武平：“被人挤到角落里，还不可怜吗”
杨杰果断翻了一下财务报表。
这还是投资后修改的年报，瞬间就亮瞎了陈武平的眼睛。
“结余2个亿！”
随后他突然反应过来：“你这是这么多年来的民航补贴吧。”
“这也不错了，至少收支平衡。”
杨杰回答：“是的。”
“过去呢，我曾经认为货运时代要来了。”
“但我显然高估了自己的想象。”
“现在客货混合运营模式，也是无可奈何。”
陈武平点点头：“嗯。以目前咱们国家的经济体量，除了少部分特殊航线，确实是撑不起。”
